ТОНИРОВКА.Административная ответственность ОПРОС
Привет одногруппники! проблема такова - сегодня первый раз штрафанули за переднюю боковую тонировку (и я так понял не последний), но есть одно НО. Измерения проводили 21.30 уже достаточно темно. Слышал, что якобы измерять имеют право только в светлое время суток. Аппарат которым измеряли ТОНИК 5055 сертификат до 2013 года. Вопрос: как уйти от ответственности и на что сослаться (желательно на какой нормативный документ) знающие и имеющие опыт в таких делах, проконсультируйте плиз! поделитесь практикой уж больно не хочется отдирать)))
водитель классики не вызывает чувства коммерческой заинтересованности у сотрудника дпс - ибо небогат - поэтому редко останавливают за тонер
у нас много что запрещено, но нагибают за тонировку потому что менты не могут засунуть свой нос как можно глубже в чужие дела(а ведь так хочется). потому что не видят этих дел
я подрабатываю водилой в конторе, целый день кататься в солнечную погоду с прозрачными стеклами - крыша поедет, а тонировка хорошо защищает от палящего солнца
Маньяк положит похищенного человека в багажник - менты прочешут все тачки с подрезанными пружинами - человека не найдут
я думаю о себе, потому что обомне больше никто не подумает, а жизнь моя
если светопропускаемость тонировки 30% то недумаю что показания уф и ик диапазона сильно отклонятся от этой цифры
жду недождусь когда вступит в силу снятие номеров за тонер, буду тусоваться возле поста и считать крузаки и каены которые так и не растонировались
если закон не работает для всех категорий граждан, то его не должно быть
я не жалуюсь на сотрудников, они такие же работяги как и мы с вами - попробуй постой на улице в +\-35 градусов, поработай. проблема во властьимущих и в мусорах - непорядочных сотрудниках -
Власть делает все, чтобы сделать автотранспорт уделом избранных, потому что на дороге все равны, а такой расклад их никак не устраивает
Цель - обогащение бюджета и работников бюджетной сферы в частности, + изъятие у прочих слоев населения привилегий „избранных”
Хотя в контексте данной темы писать слово„избранных” с двумя буквами н - не очень верно
сам стараюсь всегда вежливо с ними разговаривать, это всетаки люди, и люди на службе. если они неправы, то достаточно вежливо и грамотно им объяснить. но на 10 нормальных обязтельно попадается один не очень порядочный очень упертый и не очень умный сотрудник дпс, и против таких приходится бычить
в любом случае не стоит забывать, что в нашей стране полиция убивает людей, и случаи не единичны
Saiman,
В соответсвии с контекстом ваших предыдущих постов - получите, распишитесь:
(Комментарии в скобках не для публикации)
Наименование опроса: «Ваше мнение о тонировке»
P.S. Под тонировкой в рамках данного опроса понимается не заводская тонировка, заведомо не соответствующая законодательным нормам.
Варианты ответов для респондентов:
- Я тонировал, тонирую и буду тонировать несмотря на законодательные нормы и запреты ( выразят свое отношение к закону и безопасности)
- Я тонирую в рамках закона (тут те, кому важна общественная безопасность)
- Я категорически против тонировки – это негативно сказывается на безопасности (тут те, кто ничего не тонировал и/или не собирается этого делать и/или те кто за общественную безопасность) (либо те, кто не видит особого смысла в постоянных столкновениях с ДПС).
Написал исключительно для удовлетворения вашей просьбы, с ремаркой, что в рамках одного опроса нельзя сильно размахнуться. А вот, что люди думают - полагаю выясним, если народ будет откровенен. Опрос построил по принципу: хороший, плохой, воздержусь. Если кому интересно, я против тонировки.
Постановления Правительства РФ от 23.10.1993 N 1090 ( в ред. от 28.03.2012) "О Правилах дорожного движения" (вместе с "Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанности должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения")
п. 7.3. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки. Разрешается применять тонированные стекла (кроме зеркальных), светопропускание которых соответствует ГОСТу 5727-88. Допускается применять шторки на окнах туристских автобусов, а также жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида.
ТАКЖЕ
Постановление Правительства РФ от 10.09.2009 N 720 (ред. от 06.10.2011)
п. 3.5.2. Светопропускание ветрового стекла, передних боковых стекол и стекол передних дверей (при наличии) должно составлять не менее 70 процентов.
И
Решение Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 N 877
"О принятии технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств"
п. 4.3. Светопропускание ветрового стекла и стекол, через которые обеспечивается передняя обзорность для водителя, должно составлять не менее 70%.
Информация из общедоступной справочно-правой системы (wwwточкаconsultantplusточкаru). Все приведенные выше документы имеют статус "действующий" и никакими новыми документами не изменялись и не отменялись. Кто располагает иной информацией, представляйте.