Теплоаккумулятор

Тюнинг ВАЗ 2107
Всем классиководам привет!) Не знаю, была ли такая тема, или кто-то такой вопрос задавал, но осмелюсь спросить. Доводилось ли кому ставить на свою ласточку теплоаккумулятор? В нете много чего прочитал про этот девайс, говорят - очень неплохая штука для облегчения запуска в мороз. Однако вопрос не только в этом. Может, кому-то доводилось делать данный агрегат своими руками?) Уж больно цена большая за аналогичный промышленный девайс... Раньше выпускали дешевые варианты за 4-5 рублей, но сейчас аналоги очень дорогие, да и в обычных автомагазинах про такое порой даже и не слышали. И вопрос, повторюсь, обстоит именно с самостоятельным изготовлением. Про предпусковые подогреватели прошу не говорить - в гараже и поблизости нет розеток... Про смену масла на зиму и заряженном аккумуляторе я в курсе))) Просто интересна сама технология изготовления. Конечно, зима уже скоро закончится, но все же)))
36 комментариев
avatar
У меня самого есть кое-какие идеи по изготовлению, просто пока времени нет воплотить...
avatar
Роман, темы такой не было,давайте подробности. Яндекс- http://yandex.ru/yandsearch?text=Теплоаккумулятор&..
Что такое "Теплоаккумулятор"?
ЗЫ. Первая ссыль удивила.))
avatar
Алексей, Теплоаккумулятор для авто
avatar
Ar, почитал. Интересны размеры реального девайса и интересно как его втулить , например в инжекторную семерку.))
avatar
Алексей, ну если в нм 4 литра тосола, то явно не маленькие. в главное дороге что-то подобное показывали и рассказывали. не могу найти...
avatar
Ar, лан, не ищи. Я понял, что девайс дорогущий, без него успешно можно обойтись ( и ведь вполне обходимся!), делать самостоятельно тоже и дорого и утомительно.
avatar
Алексей, думаю его самому не сделать. или очень тяжело. там внутри этого бачка не только термос но и какая химия.
avatar
Химии там нет. В промышленных теплоаккумуляторах применяется принцип глубокого вакуума, как на обычном бытовом термосе. Где-то на форуме читал, что один мужичок приспособил для этого (но не для вакуума, а чисто для тосола) обычную канистру, которую обернул войлочным одеялом в несколько слоев. Конечно, все это никак не поместить под капот, однако есть вариант размещения в салоне под передними сиденьями, или же в багажном отсеке. Вот типа такого: http://golfstream-nsk.ru/
avatar
Конечно, создать вакуум в домашних условиях впринципе нереально, но... Почему бы, скажем, не сделать типа ящичка с утеплителем, внутри которого поместить систему небольших широких трубок, соединенных последовательно... Конечно, несколько суток оно не будет держать тепло, но до 12 часов, а может и больше, в зависимости от вместимости сия термоса, вполне вероятно. Или же сделать его сьемным, дабы на ночь забирать его домой, как обычный аккумулятор, а утром при необходимости дома подогреть антифриз или тосол, а потом уже нести в машину, пропускать через систему охлаждения, и заводиться в любой мороз) Кто-то скажет, зачем все это? Много хлопот с ним и т.д., но уж очень мне идея понравилась))) Согласитесь, куда приятнее сесть в машину, и уже через минуту-другую наслаждаться теплом от печки, да и стекла быстрее оттают, чем минут 10 дрогнуть и ждать, пока прогреется система. Экономия бензина, аккумулятора, стартера - это тоже в плюс). В некоторых иномарках такой девайс встречается (или встречался), а мы чем хуже)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.