Я считаю, что полусинтетика для ВАЗов - самое то! Сам лил Кастрол Магнатек, летом 10W-40, на зиму 5W-40. Щас собираюсь попробовать GM original 10W-40, оно подешевле чуток. Посмотрим как заводиться будет... А вообще думаю, что если машина не новая, то пофиг на производителя, тракторный движок переварит.
Мужики, вопрос не в том. была семера лил летом летнее зимой зимнее щас взял 99 так вот в ней всесезонка. и вопрос вот какой, всесезонку заливать или зимнее?
В зависимости от зимних условий. Если зимой сильно холодно от -30 держится подолгу, то лучше на зиму что-нибудь пожиже и поморозоустойчивей. Я на зиму лью Castrol EDGE 0w-40. Проблем неипытываю.
Х.з...... Я ваще Лукойл Luxe 5w- 40 полусинтетику лью зимой, а летом тот же только 10w 40 и нормально. Всегда заводится в мороз, пусть не с первого раза, а с третьего или четвертого, но заведется, если оно конечно аккум не убиый. Одно я не понимаю нафига лить в наши тазы дорогие масла как из выше перечисленных. Или ентот Кастрат и Ессо не дороже нашего????
У Лукойла заявленные свойства не вполне.Согласно классификации SAE,масло с индексом 10w40,например,должно сохранять вязкость до температуры не выше -30.При -25 уже густеет заметно.
Ваз выпускает автомобили эконом класса, поэтому льет в них лукойл, обещанные 50000 машина на нем отъездит. Если бы я решал, что лить на заводе, я бы тоже лукойл бы лил, его хоть воровать почти никто не станет
Тут некоторые на 2107 заправляют 95 бензин,льют импортные масла,ставят эсп,шумку,дорогое литье и шины,ксенон,торпедо от иномарок,обвесы всякие а не проще ли купить б/у иномарку раз на это все денег не жалко?Мне вот интересно когда начали выпускать 2107 был 95й бензин?И почему ВАЗы 80х годов до сих пор ездят в деревнях на 76м бензине и масло не меняют годами?И почему хонда аккорд заправляют 92м бензином,а в иномарки 90х льют лукойл?Неужели двигатель 2107 стал совершенным от начала выпуска?
Когда начат был выпуск 2107,год 1982-й;двиг 2103,год 1972-й,так в то время и 98-й бенз был,на него советский стандарт 70-х годов.Степени сжатия 8.5..8.9,стандартных классических движков соответствует октановое число 92..95.Если на машине выезжать трижды в год,тогда "не менять годами" масло как бы можно по пробегу,но оно от времени, один хрен,окисляется и темнеет просто само по себе.
Сам лил Кастрол Магнатек, летом 10W-40, на зиму 5W-40. Щас собираюсь попробовать GM original 10W-40, оно подешевле чуток. Посмотрим как заводиться будет...
А вообще думаю, что если машина не новая, то пофиг на производителя, тракторный движок переварит.
была семера лил летом летнее зимой зимнее
щас взял 99 так вот в ней всесезонка.
и вопрос вот какой, всесезонку заливать или зимнее?
Но если очень хочется лить зимой одно, а летом другое, то никто не запрещает.
Я в этом смысла не вижу.
сам точно так же думаю.