КПП.

или шестерни или синхронизаторы! точно сказать не могу не сталкивался у меня 4 служит верой и правдой с 1999 года во если старым хозяевам верить!

илья когда залезиш в коробку если герметик заводской то нетрогали коробку точно , николай тебе человек ранее написал что мб, так сказать сложно ее нужно разобрать там будет сразу видно что нужно меняь конечно это геморно и затратно если сам то н еочень накладно в ростовской области у нас ремонт стоит 2000 р + запчасти я летом переберал со знакомым разобрал коробку а там ууу короче запчастей вышло на 1600 за то потом вау все удачно )

Илья, согласен.моя 4-х ступка тоже тьфу тьфу живет и будет жить.они живучей 5 ти,хоть и расход чуть больше,зато раскручивать можно на ура)))

а пятиступка слабее крутится по твоему?)))

Хороший мотор крутит любую!) 4ст они реально вечные а 5-говно !!!

Вопрос по ККП 5ст.скороси включаются нормально нечего не выбивает при остановке бывает визжащий звук,подаш машину немнога вперед или назад тишина.Кагбудто в одном месте чтото цепляет.До этого вообще торохтело,заменил подшипники(шестерни с виду были нормальные ни каких сколов и особых зазоров между зубьями нет) Остался вот этот визг.Кто сталкивался подскажите

А может это выжимной подох. Он обычно визжит.

Алексей,Когда менял подш.в ККП,заменил и выжимной.Да и звук этот при выжатом сцепл.пропадает.Вчера поставил другую5ст.(преобрел не за дорого на разборе)Вроде нормально ни каких посторонних звуков нет.Хотелось еще и свою сделать,вот и думаю чтото определенное под замену или уже не заморачиваться и поменять все шестерни?

разбери и выработку посмотри на шестернях.купи комплект подшипников от шнивы , они закрытые.

Купил на разборе - смени масло. Это не лишним будет сделать. Кто знает, че тама;))

Масло сменил сразу,к купленой пока претензий нет.Димк,насчет шестерен буду разбирать смотреть подробней,а вот не пойму смысл закрытых подшипников?

Да и вопрос в том что она не постоянно визжит,а именно в одном положении.Даже если выйти с заведенной машины и толкнуть ее в перед звук исчезает,вернуть обратно появляется.

в закрытые меньше грязи всякой попадает и по служат дольше. Разница в цене не велика, только комплектом тяжело найти по крайней мере в рязани.

есть проблемка с 4 передаче,(кпп 5 ступенчатая ) ,в общем когда как бывает,то все ок, а то начинает выскакивать 4,причем едешь держишь газ на одних оборотах, вроде держит,чуть ослабишь выскакивает, а бывает опять все ок!. че это может быть ? кпп перебрать надо ? или что то менее глобальное?

таки надо разбирать. может шестерня, может подшипник. А модет и фиксатор

Серега, однозначно перебирать. потом перестанет втыкаться 4ая.

Ar, ок спс!

что будет ,если вместо 4 ездить на 5?

до конца убьешь коробку. или придется до упора раскручивать двиг.

Наиоборот)езда в натяг-малые обороты,повышенные нагрузки.Залегание колец и прочее-эт движок;коробка тож не обрадуется,пятиступые к уровню масла,кстати,чувствительны.

нагрузка большая, масло мало давит