Искра проскакивает только при включении зажигания и отпускании ключа при старте

Получается-при включ.стартера на катушку не идет напр.,так;под подозрение :замок ну и т.д.-по схеме

контактная группа зз

Поставил новый трамблер - все заработало

не вижу взаимосвязи. Возможно где то окислилось, а ты пошевелил, подтянул

вообще чему втрамблере навернуться-датчик Холла

Походу именно датчик Холла навернулся

Однако датчики есть в природе отдельно от трамблеров. http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=?4??4??..
Деньги небольшие, возможно стОит подумать о приобретении в запас.

не вижу связи... поясните плиз. Я думаю, где то просадка была в цепи питания катушки

Датчик Холла при бесконтактной системе зажигания есть функциональный заменитель контактов на обычном трамблере ;при провороте валика идут с него сигналы на коммутатор и далее на катушку,она преобразует это дело в вимпульсы высоковольтного напряжения,через бегунок далее на свечи.Соответственно,при неисправности датчика вышеописанное событие не происходит.

Антон, я не совсем юзер. Я не понимаю как связаны стартер и искрообразование. А систему зажигания знаю. Контактную так как свои пять. Бсз на уровне поломалось, не работеет- менять коммут и датчик.

Сила тока в системе зажигания при включ.стартера снижается,факт.Заявляю как этот..юзер,мля (user,англ.)-"пользователь",значит.Теория-закон Ома при параллельных потребителях:зажигание+стартер кратковременно,это подтверждает.

Это понятно. просто системе з. не хватает энергии

вроде того,значит