Тюнинг ВАЗ 2107 → Искра проскакивает только при включении зажигания и отпускании ключа при старте

Получается-при включ.стартера на катушку не идет напр.,так;под подозрение :замок ну и т.д.-по схеме
свернуть ветку

контактная группа зз
свернуть ветку

Поставил новый трамблер - все заработало
свернуть ветку

не вижу взаимосвязи. Возможно где то окислилось, а ты пошевелил, подтянул
свернуть ветку

вообще чему втрамблере навернуться-датчик Холла
свернуть ветку

Походу именно датчик Холла навернулся
свернуть ветку

Однако датчики есть в природе отдельно от трамблеров. http://avtopasker.ru/catalog/index.php?search=?4??4??..
Деньги небольшие, возможно стОит подумать о приобретении в запас.
свернуть ветку

не вижу связи... поясните плиз. Я думаю, где то просадка была в цепи питания катушки
свернуть ветку

Датчик Холла при бесконтактной системе зажигания есть функциональный заменитель контактов на обычном трамблере ;при провороте валика идут с него сигналы на коммутатор и далее на катушку,она преобразует это дело в вимпульсы высоковольтного напряжения,через бегунок далее на свечи.Соответственно,при неисправности датчика вышеописанное событие не происходит.
свернуть ветку

Антон, я не совсем юзер. Я не понимаю как связаны стартер и искрообразование. А систему зажигания знаю. Контактную так как свои пять. Бсз на уровне поломалось, не работеет- менять коммут и датчик.
свернуть ветку

Сила тока в системе зажигания при включ.стартера снижается,факт.Заявляю как этот..юзер,мля (user,англ.)-"пользователь",значит.Теория-закон Ома при параллельных потребителях:зажигание+стартер кратковременно,это подтверждает.
свернуть ветку

Это понятно. просто системе з. не хватает энергии
свернуть ветку

вроде того,значит
свернуть ветку