у меня редуктор воет, не постоянно а иногда. не могу найти тенденцию. зимой как то тише вой чем летом, а может совсем не выть ))) горе с ним - сервисы отказываются браться за такую работу
сам борюсь с воем. завыл редуктор,взял на разборе поставил а он тож воет. 2 месяца ездил с воющим,который увеличивался..... погуглил и решил подтянуть гайку хвостовика и произошло чудо!!!!!! воя нет почти!!!!
Я тож так подтянул гайку... через 2 недели редуктор заклинил. при розборке обнаружил остатки подшипника. между подшипниками ведущей шестерни стоит розпорная втулка и как мне пояснили- она одноразовая, тоесть поставил втулку, НОВУЮ гайку и больше никаких отпусканий, иначе при повторном поджатии есть риск убить подшипники.
Без ключа, но и не ломом конечно) подтянул "на глаз", надомкратил, гул пропал да и думал что нормально. новый тоже на глаз закрутил, поскольку я редуктор вынимал, я закручивал пока люфт не пропадет, редуктор поворачивается рукой без усилий.
Алексей,на УАЗах колесные редукторы с внутренним зацеплением,то есть вершины зубьев получается внутрь смотрят по виду сбоку;в передаче крутящего момента на один редуктор два элемента ведущее и ведомое,не планетарка.На МАЗах и старых Икарусах вроде то самое.Там получается на один редуктор по пять зубчатых колес.
Виталик Мацкевич
сколько в шестерочным редукторе зубов
http://otvet.mail.ru/question/64108233
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-transmiss..
А вот мост планетарный от УАЗа у меня на огороде валяецо - это правильно называется?