Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107редуктор заднего моста

Господа! Кто ремонтировал редуктор. Или проще поменять на новый?

Также вам может быть интересно:
* стенка... За и против... http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49322.html
* Почему все продавцы резины и дисков- отговаривают ставить R14 - R15. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49323.html
* проблемы с запуском инжектор. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49324.html
* беда с резиной http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49325.html
* Снятие двигателя 2107 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49326.html


Комментарии (16)
rss свернуть / развернуть
Это Ппц его ремонтировать. Проще купить у кого нить бу
свернуть ветку
у меня редуктор воет, не постоянно а иногда. не могу найти тенденцию. зимой как то тише вой чем летом, а может совсем не выть ))) горе с ним - сервисы отказываются браться за такую работу
свернуть ветку
сам борюсь с воем. завыл редуктор,взял на разборе поставил а он тож воет. 2 месяца ездил с воющим,который увеличивался..... погуглил и решил подтянуть гайку хвостовика и произошло чудо!!!!!! воя нет почти!!!!
свернуть ветку
были б деньги взял сразу новый, закернил гайку хвостовика холодной сваркой и не парился
свернуть ветку
ПЕРЕНЕСЕНО
Виталик Мацкевич
сколько в шестерочным редукторе зубов
свернуть ветку
2106-планетарка 43 зуба.главная 11... 43/11=3,9
http://otvet.mail.ru/question/64108233
свернуть ветку
Я тож так подтянул гайку... через 2 недели редуктор заклинил. при розборке обнаружил остатки подшипника. между подшипниками ведущей шестерни стоит розпорная втулка и как мне пояснили- она одноразовая, тоесть поставил втулку, НОВУЮ гайку и больше никаких отпусканий, иначе при повторном поджатии есть риск убить подшипники.
свернуть ветку
Паша, а тянул с фанатизмом или все же динамометрическим ключом, как положено?
http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-transmiss..
свернуть ветку
Без ключа, но и не ломом конечно) подтянул "на глаз", надомкратил, гул пропал да и думал что нормально. новый тоже на глаз закрутил, поскольку я редуктор вынимал, я закручивал пока люфт не пропадет, редуктор поворачивается рукой без усилий.
свернуть ветку
Паша, ну, может просто время пришло сломаться...
свернуть ветку
Непонятно почему называется "планетаркой" ведомое зубчатое колесо главной пары.Редуктор относится к типу гипоидных по перекрещивающимся осям .
свернуть ветку
Антон, да я просто тупо скопировал. ))
А вот мост планетарный от УАЗа у меня на огороде валяецо - это правильно называется?
свернуть ветку
Алексей,на УАЗах колесные редукторы с внутренним зацеплением,то есть вершины зубьев получается внутрь смотрят по виду сбоку;в передаче крутящего момента на один редуктор два элемента ведущее и ведомое,не планетарка.На МАЗах и старых Икарусах вроде то самое.Там получается на один редуктор по пять зубчатых колес.
свернуть ветку
Маркировка на жигулевских редукторах на ведомом зубчатом колесе количества зубов,и передаточного числа соответственно
свернуть ветку
Антон, там мост армейский валяецо
свернуть ветку
Дык понятно,что при колесных редукторах это "военный"так называемый;речь о планетарных редукторах их там нет.
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: