Стабилизатор поперечной устойчивости, замена сайлентблоков.

Тюнинг ВАЗ 2107 13 апреля 2016, 05:52

Мужики, а кто как менял центральные резинки? Я уже не говорю какой у меня был вчера "веселый день" =) Когда я поменял только боковые и попытался поставить стабилизатор на место, то обломил верхнюю шпильку на рычаге. Решил менять все, кое как снял центральные вытащил их из кронштейнов. 2 часа я их туда запресовывал, но вот проблема, как их одеть на стабилизатор???? Диаметр внутреннего отверстия, в два раза меньше диаметра стабилизатора.
Стабилизатор передний!!!

8 комментариев

там же вроде кронштейн разборный? Или я ошибаюсь? Сначала одеваешь резинку на стабилизатор, потом на резинку одеваешь половину кронштейна и все со второй половиной собираешь на место. Следишь чтобы выступ на резинке попал в отверстие кронштейна. При затяжке гаек резника обжимает плотно стабилизатор. Менял давно, деталей не помню. Но сложностей не возникало вроде...

Дмитрий, вот так http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-2107-car-suspensio..

Алексей, тема была создана после прочтения кар-экзотика =) Это первая ссылка у меня в браузере =). Просто напросто не знаю как их одеть на стабилизатор, не налазиют просто. Алексей, Не, проблема как раз таки в том что он не разборный, это визуально кажется что он двусоставный, а он заварен в отверстии для болтов как раз.

Завтра у спеца проконсультуруюсь)

Дмитрий, доиди до магазина купи новый кронштейн они даже комплектом идут около 100р стоят и там уже он разобраный!

Илья, ну надо спросить

Не сварка,завальцовка.Сверло подходящее по диаметру чуть больше отверстия края подсрезать или напильник круглый.Далее дело довершает отвертка в стык верхней и нижней скоб.При монтаже стаба резьба на шпильке по совместительству стяжка,нагрузка возрастает потому дополнительно контргайку .В принципе можно и как есть запендюрить втулки двумями отвертками с затупленными концами и мыльце впридачу.

мыльце рулит