Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2107КАРБЮРАТОР ОЗОН

Cлышал что этот карбюратор переделывают, а именно переделка механизма открытия второй камеры механическим путем....искал инструкции но везде все как то размыто и не понятно....кто делал подскажите, или дайте ссылку на инструкцию..

Также вам может быть интересно:
* Замена подшипников ступицы http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49304.html
* как натянуть пружину возврата спинки водительская сидушка снизу? http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49305.html
* Перегорает предохранитель F11 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49306.html
* карбюратор http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49307.html
* Дерганье http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2107/49308.html


Комментарии (19)
rss свернуть / развернуть
никто не делал...?
свернуть ветку
можно пружинку убрать ,а так кидаешь тягу нет нечего сложного )
свернуть ветку
http://tuningvaz.in/dorabotka-karbyuratora-ozon/ 1 минута и гугл снова помогает )
свернуть ветку
благодарю.....подскажите как настроить его, какие жиклер поставить , и что еще можно доработать, чтоб приемистость была и расход небольшой...?
свернуть ветку
Sergey, с такими познаниями лучше к карбюраторщику обратиться. скажу две аксиомы: 1)жиклеры подбираются конкретно под каждый мотор
2)настраивается карбюратор опять же конкретно под каждый мотор.
общая концепция данного карбюратора - лить много топлива, плохо его перемешивая. То что вы написали - не полуится, так как авто с этим карбом либо жрет ведрами, но едет нормально, либо ест мало, но тупит страшно, и за это скажите спасибо инженерам автоваза, когда они решились сделать экономичный карбюратор из нормального. МОжно некоторые системы оптимизировать, кое-что переделать, но все равно многого не ждите - не тот это просто карбюратор. не тот. Предшественник вебер 32 дцр, и его преемник дааз 2101 2103 и 2106 - это настоящие карбюраторы, которые кушают как озон, но едут во много раз лучше его и солекса вместе взятых. а вот убожетсво которое создали (дааз 2105 и 2107) - ни в какие ворота не лезет просто. Уж извините, опираюсь на свой опыт в этом деле и знания.
свернуть ветку
Да нормальная с ОЗОНОМ приемистость. Если карб настроен нормально, если зажигание и клапанный механизм в порядке и нормально все отрегулировано, не надо никаких солексов и перекидывания цепи. И прет, как танк и летит как стрела. Не мешайте машине работать!
А если кому надо реально увеличить расход - в добрый путь и удачи!))
свернуть ветку
Алексей, соглашусь)
свернуть ветку
6-7 кушает на трассе ) в городе примерно 9 ) карб озон . да главное это тех состояние и настройка
свернуть ветку
при установке карбюратора посоветовали ставить толстую прокладку между коллектором и карбом...вообще стоит так делать?что толстая прокладка дает?или лучше всего обойтись тонкой прокладкой?
свернуть ветку
Это под газовое оборудование штоле?
свернуть ветку
нет...езжу на бензине....вот такая http://images.yandex.ru/yandsearch?text=прокладка меж..
свернуть ветку
Sergey, это под карб от 09
свернуть ветку
тоесть на озон нет смысла ставить подобные прокладки...достаточно одной тонкой??
свернуть ветку
А че за карбюратор такой?
свернуть ветку
http://www.semerka.info/node/136
ЗЫ. Видишь, за три часа никто тебе не ответил. Яндекс или Гугл помогут тебе быстрее находить ответы на свои вопросы. А то так пол-жизни и прождешь...
свернуть ветку
Алексей, )))
свернуть ветку
Перенесено
Владимир Сутырин
Друзья подскажите плз какие надо ставить жаклеры (азон)
свернуть ветку
Руслан Крылов
объем мотора какой? они подписанны
свернуть ветку
Да и тут пусть ссылочка полежит. Спасибо Борису
http://www.daaz.ru/product/regul/ozon.htm
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: