Кто сколько вложил!

Все поменял кроме кузова.примерно 30 -40тыщ

усиленые рычаги,полиуретан везде,2стабилизатор спереди,газамортизаторы сач по кругу,капот открывается вбок,нет бамперов(до этого были 15е переделаные с раздвойкой глушителя),прямоток 51мм,банка проспорт(карбон),ф1 зеркала,тонировка,полная покраска,литье на14,заварены воздуховоды на стойках крыши,крышка багажника зализана,отверстия от шильдиков,плавный переход от крыши к крылу)))уф все не вспомнить,сейчас замена двигателя на 213,

фонари проспорт задние покрашены снутри в цвет,в салоне много прибабахов,6приборы,руль,практически все переделано,вложений не считал но на норм машину думаю хватит))

короче музыки на 40000 почти
подвеска около 3000 с учетеом того, что своего валялось много
сигналка 2400
парктроник подогнали)))
камера заднегно вида 600)))
расходники типа шаровых не считаю
тормоза передние14" с разборки около 1000 обошлись
летняя 14" резина 10800, диски обменял на родную штамповку)))
зимняя резина с дисками 5000 удачно дурака нашел)))
весной в планах бошка пиленая с клапанами большими и 4х дроссельный впуск. по железкам 10000 обьявили по большому блату.
ну и вроде все))) машина 2008 года
инструмент не считаю. я им делаю не только свою машину. он окупился давно уже)))

вот тормоза тож надо будет ставить))

тазик 1999 года рождения...
за последние 2 года вложено:
покраска в синий металлик 35000
аэрография 25000
подвеска 20000
гбц 20000
трансмиссия 13000
табуретки 15000
диски+резина 20000
музыка ( просто чтоб было) 5000
тормоза 2500
выпуск 12000
охлаждение 8000

вроде все....в итоге 175500...аахренеть...хотя в качестве тупо хобби нормально)

у меня 2000 год....если считать что за работу я не платил а все делал сам..то по материалу...
Покраска....тупо лаки антигравий краска шпакля...и прочее- 5000рублей
движок..полная переборка..низ 2121 и все остальное много в районе 15000
тормоза еще в районе 2000 рублей
по салону..2 КВт звука и магнитола которая читает все...усилок...в районе 5-6...ито уже сдохли 2 задних 500 ватных динамика...8-10 рублей
неоновая подсветка салона дница...2 рублей
сцец оппитака орайлийная с бронебойными стеклами 3 рубля..
Итого 40 000рублей только материал...а если платить и за работу убежит Вот как раз к пашиной сумме....
вот фотки http://vkontakte.ru/album1245779_121433506

за 6 лет наверно стоимость ново тоже вложил. но у меня была рухлядь 92го года. сейчас хотя б покрепче и выглядит посвежее. и едет малехо пободрее. =)

ВАЗ 2107 2006 г.в.
25 389 р.
Сделано, тока стандартые затраты, помимо них: магнитола Мистери, 4 блина Пионер, И саб тоже мистери... Собираемся - посадить пониже, поставить ксенон 9000К, тонировать и ставить литье)

готовь еще 40..хдд на хорошее литье резину занижение и ксенон который сейчас стоит ОФИЦИАЛЬНО 22 рубля

ни в коем случае не ставь 9000к. толку как от старых галогенок, а ночью в дождь вообще как на габаритах будешь ехать. лучше самый оптимальнй - 4300.
Кстати, а где такие цены на ксенон? 22к... это попахивает лампами D1S и оригинальнми блоками у дилера на недешевую иномарку.

пасиб. за советы, подумаем...

Свечи -400
провода на свечи-300
замена свечей проводов-700
малсо менял -200
само масло-800
менял антифриз-200
антифриз-500
родстевнник перебрал двигатель и заменил 3-ю часть глушака и поменял радиатор все обошлось -8000
термостат-300
дверные ручки и замки-2700
зеркала-1000
всякие крышечки гаечки проводки -1000
резина-6000
замена резины-1100
сигналка-300
решетка радиатора-250
гудок-800
фильтр на карбюраторе-200
замена какойто опоры внизу по середине кузова где глушак ,запчасть-150
замена-500
сход-развал-500
руллевые тяги и маятники-1500
всякие жидкости и смазки-500
ламочки-300
закрепили руль-300
сцепление какуюто фигню поменяли обошлось-500
ручной тормоз подтянули-100
не заводилась привез не сказали что сделали , но завели взяли-200
магнитола sony с калонками -5000
установка-1500

вроде все вспонил это все вошло в 35800

ну еще за т.о 3500.и страховка 6000.!))))

ну если считать страховку,замену масла...и.т.д как вы товарищи то я в свой семерик 2007 г.в за 3 года его эксплуатации вь&бал в него больше чем он стОит с новья!!!!раза в полтора))))))))

2002г за 1 год
масло поменял 1300

ну и щас нужно карбюратор чинить

а восновном все затраты на бензин))))

2004 владею 3 год
За первый год вложил 360 рублей
Колодки переднии 300 рублей, шампунь 40 рулей и губка 20 рублей)

2 год вложил 3.000 новая трапеция дворников 1000 рублей, моторчик 300 рублей, крыло заднее 1000(правда еще не поставил),и 700 рублей запчасти для генератора и шампунь с губкой)

3 год Пока что потратил 1000 рублей сегодня на новый генератор

2107, 2006 год, карб взял за 90000
за 3 недели езды
свечи НЖК - 250 р
новый аккум - 2000р
домкрат - 500 р
маятник - 250 р
колодки передние, задние, задние тормозные цилиндры - 900 р
главный тормозной - 500 р
2 барабана - 1200 р
тросик ручника - 250 р
тормозуха - 200 р
силиконовые провода 300 р
сгонять к карбюраторщику - 1000 р
сход развал - 450 р
за прочие работы ~ 2000 р
ТО - 740 р

ну и самое существенное - бензин)
за 3 недели 1500 км пробега около 4000)))
хорошо хоть друзья, которые со мной катаются на бензин периодически подкидывают)))

а еще надо масло везде поменять, ибо хрен знает, какое лил предыдущий хозяин)

кстати, что скажете про масло Shell Plus – 10W40??

Они еще считают и записывают.) жопашники

))))

мне родаки вследующим году одадут семерку на 18 летие .
сами себе они в этом году берут Солярис.

у семерке пробег 80тыс км работает все как часы.
и внешне по корпосы только в пару местах ржавчина причем не больше 1сантиметр.
Хочу когда мне ее одадут вложить в нее от 50 до 80 тыс рублейй.
на:
1.литые диски
2.хорошою резину.
3.тонировку
4.шумоизоляцию.
5.музыку.
6.улучшение двигателя,подвеске и т.д
7.улучшение салона.
8.внешнее.фары ,устронение ржавчины.,глушак.
9.и по мелочи

Скажите пожалуйста стоит в ладывать в семерку у которой пробег будет через год около 90тыс. и возраст 11 лет?

нет конечно) Она тебе через год надоест ) Пропадет желание вкладывать большие деньги

наврятли)
меня другой вопрос волнует ,стоит вкладывать все это в машину.которая всетаки далеко не новая.)
у меня есть желание вложить внее душу и средства.)
просто может другой вариант предложите мне.

корч!!!!

Машина 2001г.в.,1.5карб. куплена 17декабря 2008года за 35К руб. в ужасном(как оказалось!) состоянии. И полетели:
30-31декабря(!) - пороги 10К руб(проржавели снова за 1.5года).
Далее на встрече клуба убил переднюю подвеску об бордюр - 5.6К руб.
Новый карб "21083", регулировка зажигания - 5К руб. с работой.
Кое-что в задней подвеске под замену - 2.5К плюс работа.
Новый трамблер - около 1.5К руб.
Комплект БСЗ - работа плюс детали 3.5К руб.
Новые тормозные цилиндры передние - 1К плюс работа.
Новая левая передняя фара - 1.2К руб.
Новые зеркала(31декабря 2009года куплены и уст-ны!) - 1.3К руб.
Решетка радиатора 0.6К руб.
Новые колонки в штатные места взамен украденных - 1.2К руб.
Дверь б/у с разборки - 2.5К руб.
Крестовина - около 1.5К руб.
Задний бампер взамен разбитого - 1.2К руб.
Глушитель - 1К руб.
Еще один карб "21053-20" - 3К руб.
Крышка трамблера Beru - около 0.5К руб.
2 раза смена маслоотраж.колпачков - 0.3К руб(без работы).
Замена сцепления 3.5К руб. с работой.
Остальное - бесчисленная смена масел в двигателе(раз 10 в общей сложности),в КПП и редукторе моста(2-3), замена свечей, колодок и прочих расходников типа резины и ВВ проводов.

Что имеем на данный момент:
кузов весь в дырах и рже;
спидометр не работает(замена троса привода не помогла);
ТО не пройдено;
двигатель усердно пьет масло(около 0.5л/1000км - это минимум, если не крутить выше 3К);
в коробке подходят к финишу синхроны;
электрика обглючилась;
генератор зачастую начинает верещать, лечится выкл/вкл головного света;
печка не дует в водительский "рукав" - это как водится;
"бороду" центральной консоли пора менять, равно как и крышку бардачка;
прочее.

Средний расход за все время владения - приблизительно 9.5л-10л/100км.

Вот и считайте.

половину можно было сэкономить.