Что за Проблема с карбюратором ВАЗ 21074
1)Подскажите в чем причина у меня ваз 21074 конца 2004г.При прогреве движка она 3 глохнет и резко возвращаеться на свои заданные оборыты (при разогреве 1500 об) и это начинает становит ься все чаще и чаще!!Но когда мотор горячий ни чего такого нету!!! Был на диагностики движка там парерь поковырялся 5 мин на стенде погонял и заменил крышку трамблера и все типо сказал что все в порядке !!но ни фига не поменялось как было так и было!!!
У мужиков спрашивал которые ремонтом занимаются про это сказали что так и должно быть , но мне кажеться что они сказали это просто на от...сь!!!У меня уже с завода электронное зажигание стоит, почему то сравнивают с 8 мой движок но даже я понимаю что это разные вещи!!!
В чем же кроиться причина кто более опытный в таких делах подскажите??? И че делать я хоть и не профи но чего касался то могу сдлать!!!
2)Есть не большая проблемка иногда бывает, когда или долго пользуешься 1 и 2 передачей они в буквальном смысле не хотят втыкаться на месно(и менно 1 и 2) при это м не хруста не скрипа ни чего нет,даже двойной выжим не помогает,складываеьться такое ощущение что как будто они не от сюда.Не помогает особо даже когда пробежишься по скоростям и задней тоже!!!Перегазовка и еле еле с огромной силой залезает на место передача!!!А иногда все включаеться нормально как ни в чем не бывало(вот это меня вообще поражает).Тут кто то подсказал что мол синхронизатор не раскручивает шестерню и поэтому не лезит!У кого что подобное было или кто сталкивался по подскажите!!!А то коробку за зря скидывать тожде не по кайфу!!!
Когда в пробке еле полжешь это вообще жесть,стоять приходиться на сцеплении,знаю что черевато но чтоб не мучаться с включением стою.
Когда была заменена корзина сцепления то по началу этого не было не не долго,потом все опять появилось.
И есть еще одна не понятная мне фигня - сцепление вечно сползает вверх,потихоньку но ползет.На машине не так часто уж и ездиться,хотя даже когда она стоит не используеться происходит тоже самое!!!Вот сейчас например я достаю ее с консервации зимней ,сцепление почти в самом верху!!!
Что кто подскажет?
У мужиков спрашивал которые ремонтом занимаются про это сказали что так и должно быть , но мне кажеться что они сказали это просто на от...сь!!!У меня уже с завода электронное зажигание стоит, почему то сравнивают с 8 мой движок но даже я понимаю что это разные вещи!!!
В чем же кроиться причина кто более опытный в таких делах подскажите??? И че делать я хоть и не профи но чего касался то могу сдлать!!!
2)Есть не большая проблемка иногда бывает, когда или долго пользуешься 1 и 2 передачей они в буквальном смысле не хотят втыкаться на месно(и менно 1 и 2) при это м не хруста не скрипа ни чего нет,даже двойной выжим не помогает,складываеьться такое ощущение что как будто они не от сюда.Не помогает особо даже когда пробежишься по скоростям и задней тоже!!!Перегазовка и еле еле с огромной силой залезает на место передача!!!А иногда все включаеться нормально как ни в чем не бывало(вот это меня вообще поражает).Тут кто то подсказал что мол синхронизатор не раскручивает шестерню и поэтому не лезит!У кого что подобное было или кто сталкивался по подскажите!!!А то коробку за зря скидывать тожде не по кайфу!!!
Когда в пробке еле полжешь это вообще жесть,стоять приходиться на сцеплении,знаю что черевато но чтоб не мучаться с включением стою.
Когда была заменена корзина сцепления то по началу этого не было не не долго,потом все опять появилось.
И есть еще одна не понятная мне фигня - сцепление вечно сползает вверх,потихоньку но ползет.На машине не так часто уж и ездиться,хотя даже когда она стоит не используеться происходит тоже самое!!!Вот сейчас например я достаю ее с консервации зимней ,сцепление почти в самом верху!!!
Что кто подскажет?
Горячая работае как часики а вот пока греется капризничает!!!
Машина ездит мало, всего 37 т.км проехана как с завода за 4 года!!!Это очень мало!!!
Надо к очень хорошему карбюраторщику ехать!!!
Спасибо нашему автопрому!!!!
чек воще все время горит?
в небольшом темпе масло текает по уплотнению картера
пробег 18ткм решил доливать его банками по литру - примрерно держа постоянный уровень...до ТО3 (вообще я любитель ездить по ТО)
все бы хорошо но как только зима прошла машина перестала ездить...
в холодном состоянии белая зона (от 60 вроде до 90 градусов) еле тянет в гору и не оч быстро по дороге примерно 30-40км\ч...как только прогревается нормально едет на ура...60 - 70 быстро набирает...
меня бы эта проблема не волновала но каждый раз едя на работу мне приходится преодолевать мост длиной метров 400 и высотой 30-40)))
на 3000об\мин и второй ползет км 20-30....не схватывает вообще...такое ощущение что двигатель пашет в холостую....
кто подскажет в чом может быть причина?
Бери железное.