Дмитрий, мне кажется это свист или от зеркал или от уплотнителя дверного или стекло не полностью закрыто,если я правильно понимаю значение слова свист))
у меня не первая 07 ) была 83 года пятера там могло быть из за неплотного прилежания ))) а тут именно как звук (турбины ) читал в инете говорят рваный патрубок фильтра
подключали к компу машину ,корешь говорит много воздуха жрет 4 кг на 1.6 типо очень много столько 2х литровые жрут турбированные ,а сколько она должна потреблять воздуха знает кто ?
Дмитрий, в зависимости от ЭБУ,посмотри на чиптюнере. 4кг это на холостых? если да то это мало,7-8 вроде.и еще,если бы был рваный патрубок,то воздух бы шел мимо ДМРВ и обеднял бы смесь---провалы при разгоне,плохая тяга итд.
Подскажите, подогнали новые газовые амортизаторы PLAZA единственное что они 1994 года, новые не ставились просто лежали в гараже. Их можно ставить или они уже все умерли?
Ребят, дело такое: Предстоит ставить машину на зимовку в гараж. Гараж с подвалом, но я бы не сказал, что зимой там очень сыро, скорее просто холодно, ибо гараж железный, постоянного отопления нет. Вопрос собственно состоит в следующем: как часто прогревать машину зимой и стоит ли прогревать ее вообще? Машинка старенькая, 2107, 83 г.в. Так же бытует мнение,что на зиму машину лучше поставить на кирпичи, чтобы не просели пружины - так ли это? И все же, если за всю зиму я не буду трогать ее вообще - заведусь ли я по весне? Заранее благодарен за советы!
Степан, оставлять в моем дворе опасно (бывали случаи разбитых стекол или снятых колес) а ставить на стоянку, увы, но финансы не позволяют. В принципе у меня прошлую зиму в гараже отстояла, и по весне завелась, пусть и с проблемами, но завелась. Да и почти все лето отстояла в гараже, и тут начались проблемы с электроникой и с карбюратором. Запускается ужасно, троит, дымить, перестал гореть дальний. Понятно, что это все дело рук сырости в гараже летом, но вариантов никаких нет, приходится оставлять в гараже, ибо езжу редко и возиться с ней некогда... Но странно, что у некоторых в более сырых гаражах чем у меня - машина спокойно живет в нем всю свою жизнь, а у меня как полтора года постояла - так и сплошные проблемы начались
Дмитрий, сегодня специально глянул по бортовику.. моя жрет 11-12 кг воздуха. на прогретом движке до 90 гр.С и на холостых 880 об/мин.. но она у меня прошитая, так что думаю стандарт где то 10 должен жрать.. а вот 4 кг что то мало совсем.... когда на моей газу даешь она и за 150 кг в час убегает ( воздуха)
пацаны если поставить генератор на 80 ампер на класскику, нечего менять не надо , и не будет ли перезарядка акамулятора, хочу поставить в связи с тем, что при включенном ближнем свете фар и одновременно включенной музыке, зарядки не хватает, если так же еще включить печку вообще промолчу)
Что за херня, когда качаешь машину спереди скрепит как телега? Трапецию, шаровые (БелМаг), салентблоки (Трек) новые. И когда домкратишь стук металлический.
Ребят подскажите пожалуйста!! после промывки и регулировки поплавка карба дааз (2107.......), т.е. отклонение поплавка было сделано как в книжках получилось следующее: заводится с полоборота, расход снизился...но на низах частенько провалы и...главное..при неоднократном нажатие на газ когда кпримеру на светофоре стоишь подгазовываешь или задом по тихоньку сдаешь машина глохнет!!! в чем дело? переливает ее или что то другое? подскажите...
Предстоит ставить машину на зимовку в гараж. Гараж с подвалом, но я бы не сказал, что зимой там очень сыро, скорее просто холодно, ибо гараж железный, постоянного отопления нет. Вопрос собственно состоит в следующем: как часто прогревать машину зимой и стоит ли прогревать ее вообще? Машинка старенькая, 2107, 83 г.в. Так же бытует мнение,что на зиму машину лучше поставить на кирпичи, чтобы не просели пружины - так ли это? И все же, если за всю зиму я не буду трогать ее вообще - заведусь ли я по весне? Заранее благодарен за советы!