Стенозаменитель

+места под капотом больше будет дмрв убьется быстрее

Все работает спидометр)) Надо было купить лишь новый привод спидометра, но на всякий случай взял датчик скорости думал, что и в нем дело как оказалось нет.

Михаил, что это за такая цепь? или т.е. електрическая цепь? попробуй поменять привод спидометра. когда я свой старый вытащил, покрутил шестеренку в одну то в другую сторону, и смотрел на выходящую из другого конца втулочку куда вставляется тросик, в одну сторону он крутился а в другую нет, заехав в магаз посмотрел на новый то там туда-сюда крутится, купил-поменял все работает) и у меня тоже кстати чек загорелся но почему-то не сразу при не исправности, попробуй так сделать мож все заработает.

бортовик пишет типо электрическая цепь оборвалась...надо будет посмотреть, спс))

мужики, 14 штампы есть вообще смысл ставить? а точнее на улучшении внешнего вида "+" заканчиваются?

такая ситуация, ехал, и резко из печки холодный поток воздуха, температура начала подниматься а поток еще холоднее, вышел потрогал инжектор а он ледяной. может ли причина быть в термостате? никто не сталкивался?заранее спасибо

Vladimir Votti
если бюджет позволяет взять литье-ковку, то смысла нет

Подскажите,в каких магазинах продается пленка аракал?

Ирек, вероятно что термостат.патрубки потрогай у него.должны быть все горячие.

да патрубки теплые тока, обычно дотронутся было невозможно, просто понять не могу почему инжектор холодный(((

и кстати тосол в расширительном собирается

Парни, подскажите! на днях снял катализатор, вытряхнул дребезжащий фарфоровый фильтр (звук дребезжания достал, да и фильтр рассыпался почти), поставил эту "жестянку" без фильтра на место. Увеличился расход. Что необходимо сделать? говорят перепрошить. Или что? новый катализатор ставить не собираюсь.

народ подскажите с чем может быть связано поворачиваю ключ происходит тихий щелчек и стартер не крутит отпускаю ключ поворачиваю еще раз щелчек стартер крутит.

Роман, за место катализатора ставят переходную трубу(точное название железки не помню).но расход не увеличивался.

в главной дороге про катализатор показывали.в поиске набери и посмотри,может поможет информация!

Подскажите в чем дело? Завожу машину (ваз 2107 карб, БСЗ) стартер крутит а двигатель не схватывает, только раза с 5го заводится, свечи новые поставил проблема осталась(

может бензонасос тупит, попробуй перед тем как заводить сначало подкачать вречную бензонасосом, и нажать до полу на педаль газа раз 3-5 и пробуй заводить

Спс, Стас, поищу на досуге. Но первая мысль: куда тогда тот датчик девать, если вместо кат-ра трубку ставят?!

Купил сайлент-блоки Трековские. Кто ставил какие отзывы?

всем привет вот такая проблема инжекторный движок не держет холостой ход глохнет возможна не исправна датчик холостого хода тк вот сколько мне обойдется замена датчика + диагностика???

Собрался маслосъемные колпачки менять, В инете поискал, книжку почитал. Сначала выствляем в вмт, 1 и 4 поршни подымутся а какие клапана то откручивать? их там 8 штук! А то если клапан упадет башку снимать неохота. Догнать не могу( В двиг ни разу не лазил, посдкажите плиз!

Ильнур, попробуй просто заменить датчик может он мозга компасирует, если он дешевый купи и все, я не думаю что он будет стоить больше чем сама диагностика, ну и или съезди на диагностику, может быть это еще датчик массового расхода воздуха.

Ильнур Ильнуркин
а лучше купи бортовой компьютер и сам диагностику делай, даже дешевле выйдет

ну завтра в сервис пойду уж.....

еще и забыл написать это на бензине не держет холостого хода, глохнет, а на газу все нормально