Замена задних колодок тормоза на автомобиль ваз 2107,  как и передних колодок,  можно сделать своими руками. Правда немножко придется поиграться.

Замену самих тормозных колодок необходимо делать тогда,  когда толщина  тормозной накладки будет меньше полтора миллиметра (как и на передних). Если происходит замена колодок на новые,  надо менять сразу правую и левую стороны одновременно.

Менять тормозные колодки не рекомендуется только на одной стороне, так как могут возникать заносы автомобиля после нажатия на тормоз из-за понижения качества равномерного торможения.

Чтобы заменить задние тормозные колодки необходимо подготовить инструмент, который будет использоваться. Для этого понадобится: ключ баллонный, упорные бруски под колеса, домкрат,  ключ торцовый на 7  и на  12, молоток, брусок деревянный(сбивать колодки), плоскогубцы. Если  рабочий инструмент весь в сборе, можно приступать к замене колодок.

Автомобиль для начала нужно установить на площадке, которая обязательно должны быть ровной.  В случае замены передних колодок тормозных ручник затягивался, при замене колодок на задних колесах, рычаг ручника должен быть в обычном положении то есть не поднят.

Потом под колеса впереди нужно опоры, чтоб когда автомобиль будет подниматься домкратом, он не сдвинулся с места. Ключом баллонным срываем болты на колесах, домкратом поднимаем автомобиль и снимаем для начало колесо с одной стороны.

Теперь, ключом на 7, желательно торцовым откручиваем шпильки направляющие. Затем берем молоток и деревянный брусок, с внутренней стороны тормозного барабана, молотком постукиваем по бруску до тех пор, пока барабан не сдвинется с места и после снимаем тормозной барабан полностью.

После снятия барабана, нужно будет  утопить тормозную поршневую внутрь, после  чего колодки ослабляться.

Фиксируются тормозные колодки, специальными шпильками,  их нужно снять. Что бы снять эти шпильки нужно надавить на шпильку и повернуть так, чтоб хвостики на ней  совместились с метками.

Теперь берем плоскогубцы и убираем нижнюю пружину, после этого отсоединяем сцепку троса ручного тормоза с рычагом привода колодок. Снимаем колодки с верхней пружиной и распорной планкой вместе, после чего вынимаем саму распорную планку и пружину.

Теперь с старой тормозной колодки берем и снимаем рычаг привода ручника и переставляем на новую колодку. После снятия нужно очистить тормозной барабан и в полости барабана изнутри от грязи и ржавчины.

После этого можно производить установку новеньких  колодок и всю сборку тормозного барабана в обратном порядке.