Подскажите пожалуйста

я по первочку тоже не нашел

а я себе диоды поставил,теперь не регулируется и горит тускло(

Парни,помогите разобраться пожалуйста:-)Нормально погонял на своей машинке,на следующее утро завел-обороты холостые до 2.5 штук встали,и нифига не падают-на газу и на бензине одна фигня.Снял карбюратор,помыл его американской жижей-собрал,поставил-пропали ваще холостые,причем на бензе,на газу задраны остались.На бензе жду,на нейтраль скидываю-сразу глохнет,если газулькой успел поймать,то ставит штуку на тахометре.Спецы сделали-качество количество покрутили-вроде держатся обороты эти сраные,но теперь другой прикол-плавать начали,и подсос ваще не поднимает.2 дня трахаюсь,а результата нет.5го года,пробег 85

Свечи смотрел? и вопрос по подробнее про нормально погонял как именно?
И померь сопротивление резистора ротора распределителя)

Свечи не смотрел-завтра гляну,спасибо:)Погонял-педаль в пол 2 часа по городу на газу.Не успевал,торопился.После того как остановился сцеплением воняло капец!А про измерение резистора-эт сложно,даже не представляю,че это:-)Чайник ж:-)Зажигание электронное стоит кстати.Вот.На 4е число с пацанами договорился на ремонт,буду через спины заглядывать,че там да как,потом отпишу:-):-):-)

Электронное.. Тогда да, по инету впринципе ниче дельного сказать нельзя)

Вобщем спец сказал следующее-недогнута тяга была,которая одновременно с воздушной дроссельную заслонку двигает.Догнул.Плюс в каналах дофига нагару было-промыл,продул.Поменял прокладки,собрал,поставил,свечи посмотрел-коричневые,зазор нормальный.Завел-подсос появился:-):-)Прогрели,колдовал он там с иголками качества/количества,на газу и бензине холостые поставил тыщу.Щас на том и на том работает как часики:-):-):-)Тянуть машина стала дико-мощь!Правда за расходом посмотрю,потом радоваться буду:-):-):-)Вот типа так.Встало в 500 рэ.

:)

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, сделали печку в сервисе, пропал обогрев заднего стекла, в чем может быть проблема и какие способы ее устранения? Заранее благодарен!

Может выключатель просто отошел? Проверь контакты!

Ну,пацаны,здравствуйте:-)Опять я спрашиваю.Дело такое-машинка моя ненаглядная постоит например ночь на улице,утром завел-прогрел-поехал.Первая нормально,вторая тоже,на третью переключаю-газ если сильно в пол-буксует сцепление ваще дико.И если хочу там со страшной силой с пробуксовкой тронуться-фиг с два-оборотов куча,а не едет блин...Коробка мокрая с момента покупки машины,уровень трансмиссионного нормально,не уходит.Видимо,сальник что ли пропускает?Вот.Че делать то?Сдернуть коробку что ли?И че увижу,как понять то что п..звезда пришла диску или подшипнику или корзине?Или другая причина есть этого?Заранее извиняюсь за глупые вопросы,но блин вот не знаю я:-):-):-)

Пропала искра на инжекторе помогите найти.

Сергей. Самому, если нет инструмента, найти будет очень трудно. Поэтому ехай лучше в сервис какой-нибудь хороший.
А так подергай ДПКВ, разъем проверь его и провод посмотри хорошенько.

Машина 2009 г.в. инжектор, а расход по трассе 12.5 литров, и перепрошить инжектор ни кто не может! Вот такая муть!

перешиваеться джи ейф программой . с 03 по 07 . стоит порядка трех тыщ. иль чуть дороже

У меня тоже много жрала, случайно нашол электрика он мне проводку полностью перекидывал, у него как раз семерка была разговорились про расход, и тут он мне предложил перепрошить, я согласился и встало мне это в 1500 рэ. Если с Екатеренбурга могу подсказать адрес

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА КАК МОЖНО СТЕРЕТЬ СТАРУЮ ТОНИРОВОЧНУЮ ПЛНКУ ЧТОБЫ НЕ ИСПОРТИТЬ ПОЛОСКИ ОБОГРЕВА ЗАДНЕГО СТЕКЛА!!! ЗАРАНЕЕ БОЛЬШОЕ СПАСИБО

С обратной стороны стекла прогреваешь феном и отдираешь пленку.

ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА
стучит редуктор и капает масло, есть смысл ремонтировать или лучше сразу менять в сборе? и сколько на таком можно ездить?))

Это как понять стучит? Чтоб гудел,то слышал,а чтоб стучал впервые! А масло где капает?

ну когда еду, слышно как он сзади крутится, иногда еду не слышно, еще если направо порезче повернуть, как будто что то там переваливается ))

капает, если смотреть со стороны фланца, то между 2х левых болтов крепления (их там 6-7 штук по полукругу расположены), не знаю понятно, нет

еще когда масло менял, то на пробке сливного отверстия были кусочки металла

редуктор поменяй! а там может и полуоси до кучи.

подскажите. менял крестовины на кардане,вытащил целиком его с муфты,метки не поставил. собрал все назад и кордан после 80км/ч начинает долбить об днище,поставил другой такая же хрень. помогите реально уже не знаю че делать...

подскажите пожалуйста есть наклейки клуба ВАЗ 2107?

попробуй снять обратно кардан и посмотреть метки на кардане и где ставляешь.
там они должны виднеться