занижение подвески на семерке

желательно укороченные,обычные аморы быстро разбивает...

И пружины ни в коем случае не обрезай! Они и так слишком мягкие! Купи пружины заниженные и аморы газовые сразу под них, а то подвеске хана придет!

а как вариант если пружины от 4ки использовать , они ж усиленные?

Пружины как и все детали были сделаны специально по назначению! У них свои свойства и изменение конструкции не всегда проходит без следа! Пробуй, разбивай подвеску, плати дважды как говориться... Это мое личное мнение, думай сам, может все и нормально будет...

а с чего ей разбиваться то....прост пружины и аморы будут укороченные.....

прост проходимость в связи занижением клиренса будет ниже

Пружины будут мягче, нагрузка на аморы будет больше! Да и на кочках будет жопу кидать...

Сделай проще! Возми в перед поставь пружины от НИВЫ (передние) они уже короче на пару сантимов! А задние реж! Аморты ставь жесткие например PLAZA. Они дешевые на нормальные по жесткости! И плюсом замени шаровые например на трек спорт они большие удары держат главное денег на них не пожелей! Просто когда класику занижают у нее ходовка не правильно начинает работать! Шаровые под излом стоят!

Куда еще занижать то!!!Зимой дороги и дворы вообще не чистят.Глушаком и так скребешь,как серпом по яйцам!!!

Я 4шные на 2 витка резал, аморы стандарт новые ставил,саленблоки. за пол года ни каких неисправностей не появилось.

маргон.....расшифруй

Короче занижение, это такая глупость со стороны того, кто делает такое!!! спрашивал у друзей у всех как они относятся к этому, все против!!! Ну по крайне мере в россии это делать, просо бред!!! И на отечественном автопроме, тем более!!! ладно там иномарка какая!!!

вово,любители затюнить свои ласточки)))ахаха!!!из го.на конфету не сделаешь!

в смысле глупость.....а лучше ездить на стоке..или еще круче жопу поднимать...чтоб баб побольше влезло?

Nikita нкт Герасимов Вот твое глупое мышление! заметь я ничего не сказал чтоб задирать жопу!! А сток, ну да самое нормальное! Поставьколеса большим диаметром, будет тебе почти тоже самое!!!

нах мне эти колеса с большим диаметром.....кароч, на вкус и цвет товарищей нет..))

на семерках если посадить 5 человек уже на кочках начинают колеса за подкрылки задевать. Опускать подвеску эт полный бред

Блэ если у тя от 5 чел задевают, то у тя то ли пружины настолько побиты то ли че, а так сажать можно, тока в меру и не родные пружины резать...

я вот например тоже не люблю заниженные подвески(( ну это полный дурдом..Никит..зачем тебе эта заморока нужна?! на российских дорогах понта нет снижать..поверь машина и без этого хорошо ездит))

зато как внещний вид меняется, недавно видел в своем городе 5ку белую с пиленными пружинами...ах соска какая))

ну уговаривать я тебя не собираюсь..если захотел..делай..только днище разъебешь..минусы этого дела ты только потом увидишь))) удачи!

Раскрутка (от 110р за 10 000 приглашений) и оформление (от 400р) групп Вконтакте. icq 400330200

поставьте пневму и не парьтесь потратишь 30ку за то клиринс регулируешь захотел подня на 25 см мах. захотел отпустил до 3х см мин.

да нормально ваще видел тут новую семь в нороде спросил впереди2,5зад4 бля пиздато

При занижении подвески, особенно кустарным способом, смещается центр тяжести всего автомобиля. Следствие- быстрый износ двигателя, и коробки. Дак что думайте сами. Красота как говорится, требует жертв.