проблема с зарядкой подскажите

напряжения нету(((
при повороте ключа зажигания лампа аккамулятора то включается то не включается, когда заводишь зарядка на минус падает.
проблема у меня в возбуждении генератора,только к чему лезть я уже не знаю.
генератор рабочий,приборка тоже,проверял провода индекатором везде ток проходит
электрики тоже для меня ничего нового не открыли(((
может кто подскажет???

А аккум проверял? (Плотность, Э.Д.С. и т.д.).
+ насчет лампочки, предохранитель рабочий у тебя лампочки?

да все рабочее

Я конечно могу ошибатся! А если замок зажигания...

это не он

Может плохо натянут ремень?

Проверь внимательнее монтажный блок.

новый поставил

Тогда все таки проверь предохранитель, который отвечает именно за ОВ генератора.

проверь инжектор.

а причем здесь инжектор????
если нету тока возбуждения на генератор...
генератор стоит 8 предохранитель в порядке

притом. уже было такое.

Виктор Кардаков
А ну ка парень, скажи ка, что значит в твоем понимании "инжектор"?

инжектор моей проблемы никаким образом не касается,совершенно точно.
зуб даю

проблема только в предохранителе, попробуй кусочек проволки вместо предохранителя,у меня уже было такое.слабо заходит в гнездо предохранитель

я тоже думал что он,но оказывается не предохранителя на генератор не реле нету((((( там есть какае то релюшка,но я ее уже поменял

меняй генератор у меня была такая беда все менял подтягивал генератор якобы был в норме.сменил его и нет проблемы.

щетки глядел????

ВС нашел в чем проблема была!!!
Оказывается лампочку аккамулятора(возбудитель зарядки) надо прозванить не только на прямую как нарисовано во всех схемах,но еще и через лампу 2 сверху(забыл название).
Приборки на инжекторах не разборные,так что чтоб перепаять нужную плату надо будет высверливать заклепки или покупать новую приборную доску.
Я сделал проще напаял провод))))))
Теперь все отлично!!!

поподробней Санек ....если можно,тоже проблема,зимой при перепаде температуры после стоянки,зарядки нет и приборная доска кроме эконома не работает,до прогрева двигателя и салона(дв. примерно от50 до 70гр)все приходит в норму!!!

У меня такая же хрень. Новая машина. В итоге выяснилось, что генератор стоит 55 как на карбюр, а не 70 как на инжектор надо.

сегодня у эл был. поменял он пол гена. все заработало. через 5 мин езди снива зарядка на 0. акулик новый-1 мес. как выяснили якорь- какойто проводок херовит и высасывает акулик. буду ставить 9шный на 75

это диодный мост сто пудова

парни подскажите че делать если пере заряд

15 вольт выдает свет моргает и зарядку постоянно берет