+1 против меня моим же оружием...кароч тут вообще разговор не получится пока единомышленника не будет.... неправильно тему назвали

мое мнение главное в тюнинге, кузов в приличном состоянии и главное салон! Чтоб сел и понял, я хочу тут ехать куда угодно))) Вот это да...)))

#24
Денис Stormman Пеганов
....ну под это описание ток машины бизнес класса подходят

#25
Nikita нкт Герасимов
Не ну почему же сразу бизнесс класс)) Сделать комфортнее, тише, красивее, музычку 6.1)) И будет все на мази!!

а где тогда проклейка?? будешь ездить номером поскрипывая

Главное в отечественном авто это! Колеса на 15 можно больше, тонировочка и потемнее, проклейка безшумкой, качественная музыка и ксенон! Вот и все!!!

за ксянон год пешеходить будешь... да и 14 пойдет

Это все херня!!! По поводу ксенона! А на 14 если тебе пойдет тогда ставь!

херня??? ни че се херня...год пешком ходить.....или у тя денег много на взятки гайцам

У нас за ксенон штраф 100р! А в тюнинге самое главное валы и музыка :)

так говорили что лишение..или 100рв карман гаишнику?

Вообще не уточнял! ну скорее все за нестандартную комплектацию :)

какая нах нестандартная комплектация...у всех моделей ваза в любых комплектациях нету ксенона..название темы говорит само за себя

Главное-тюнинг салона для комфорта и за ходовой ухаживать)))

Александр Сигарев :

за ксенон лишение сразу идет ты че..или просто у тя менты знакомые..вот и отмазывают..не нужен никакой тюнинг этому авто..главное за движком ухаживать..ну можно сделать конечно комфорт исключительно для себя..вообще смысла нет бампера убирать..передок нормально будет смотреться, а зад вот нет..

Лично для меня машина это средство передвижения и как не наворачивай наши Тазики они ими и останутся!

Безусловно)))

да я тоже так думаю..зачем вот нужен весь этот тюнинг xDD вон тонировку с литьем поставил..и ездий..некоторые же обделают свои машины под гоночные..думают что типа гонщики или просто повыпендриваться..и из за таких придурков случаются аварии!

разгон и срок службы. потому что машина прямой заработок

Главное двигло и подвеска! внешость на последние место.

ходовка стабилизатр усилиный и взади ,сцепка , и двигатель под 1.7

Катки скорости не прибавит, распредвал спорт. Вот это вещь, я еще не видел в жизни тюнинговую класику которая бы мне понравилась.

двига и вид там например тонир

Двигатель, и трансмиссия.

главное в машине это водитель!!!! если хотите что бы ваша семечка выглядила достойно просто порежте пружины 2-2.5витков, поставте качественную музыку, ну и диски по желанию. 100% смотреться будет достойно. а что касается увеличения мощности я вам скажу так- скорость автомобиля начинается с его аэродинамики, которой как мы все знаем у 07 модели минимум, так что результат будет увеличение расхода топлива и затраты на генератор, стартер, помпу, крестовины, и обезательно сцепление и резина. если готовы к такому вложению тогда заряжайтесь и вперед рвать передий привод. это всего лишь мое мнение и то через что я прошел.