Печка

эт тяжело. снимаешь бороду, воздуховоды, и напроч разбираешь переднюю часть салона. будешь моторчик менять, ставь с подшипниками

Я свою печку три раза перебирал,сложное устройство,главное ничего не сломай.Я сначало втулочный тоже поставил,дак он у меня так верищал оглохнуть можно.Потом подшипниковый поставил и не жалуюсь=) Он у тебя втулочный поэтому зимой свистит, правильно говорит с подшипниками надо ставить.

Так для сведенья, если будите менять помпу ОЖ, не берите крафт - говно!!!

А у меня вот проблема гадство: машина стоит идет чуть теплый воздух при рабочей температуре двигателя, при движении дуть начинает холодный.Останавливаюсь - все равно холодный воздух дует(((((Выключу вентилятор, минут 5 поработает машинка на холостых оборотах, включаю печку - теплый чуть-чуть. Стоит начать движение - опять то же((((Че за хрень???????Я уже молчу о системе распределения воздушных потоков - согласитесь, полная жопа!!!!!!Или балин это у меня только с этим мучения? Посоветуйте, замерзаю....

У меня печка тоже нихрена не греет, воздух холодный гонит,хз че такое???!!!

Посмотри со стороны пассажира на радиатор отопителя. Там должен стоять кран, который должен быть открыт.

И движок подшипниковый намного лучше!!! стоит 450 руб вместе с крыльчаткой...

Раскрутка групп! Увеличиваю количество участников в группе.
1000 вступивших - 20 руб. Пишите в аську: 434-615-929

Здорова,обладатели семок!!! у меня тож хрень какая то с печкой, точнее с потоком воздуха-на лобовое еле дует, а когда переводишь ручку на боковые стекла вообще нет потока ни на лобовое, ни на боковые...намерзает на боковых лед(((мож забилось там что???у кого какие идеи, помогите!!!!!!!

кстати ВОПРОС к тем, кто ставил подшипниковый движок на печку: при его работе намного тише в салоне становиться в отличие от стандартного или нет???

#5
Игорь Коротких, посмотри уровень тосола. есть ариант что еще и пробку воздушную схватил.

ДА, ПОДШИПНИКОВЫЙ НАМНОГО ТИШЕ....

У меня тоже такая проблема с печкой, сначала теплый воздух потом холодный. Тосол доливал не помогло.

значит воздушная прока