тож так было , пока в один день приехал , пошел домой , вспомнил что еще по делам двигать ,завожу , поворотники на панели мигают и все больше ни чево , ни скорость ни обороты , единственное что работало лампочка бензина xD мучался час , пол пачки предохранителей заменил , ща вродь норм...

мб летом займусь приборкой гараж сниму на лето, все таки что за херомантия не знаю на днях был в деревни там -26 было у меня как всегда а у др семерки старше моей на год все норм

Уменя хоть стучи по ней, хоть нет, негорит пока не прогреется.

Такая же фигня, только когда уж совсем холодно. Ниче не работает ни тахометр, ни спидометр. но только нагрелась - все в норме

Болт крепления печки

Верней гайка

Ну она где находится то, с лева с права, вверху, внизу? Сам радиатор печки чтоли на нее крепится или что?

А еще на холоде, включаешь печку и она или он начинает истошно "визжать" пока не нагреется.

С водительской стороны.

а я земой не езжу... ГЫ

То же выход, так, у меня и весной и осенью так бывает, даже летом в дождь, только не долго.

ХА!! предлагаю сложить наши машины.. у меня проблема противоположная: на холодной машине панель горит, но если на горячей ее выключить - больше не включится=)

))))))))))) Да, че тут говорить, конструкторы АВТОВАЗА - ЖОПОРУКИЕ ДЕБИЛЫ!!!!!!!

У меня на морозе не работает стрелка топлива. просто лежит, как при выключенном зажигании... лампа низкого уровня работает как надо.. прогреется - начинает работать - показывает уровень.
перестал обращать внимание

у меня не работает амперметор хорошенько удариш зароботоет но не на полную,и подсветка приборов не сразу загорается дакчик температуры не работает пока холодная. кто знает, что делать ???

Конструкторы Автоваза, полюбому сами не знают, уроды!

а я сделал новую подцветку и голову не грею у меня все горит и работает норм

как?

Евгений, так же было, заменил сам вентилятор, полегчало

Кирилл, какую и как ты подсветку сделал?!

Снимал приборку, разбирал. На плате заклепками прикреплены пластиковые гнезда ля колодок (3 штуки). Заклепки рассверливал, снимал пластиковые гнезда и пропаивал "папы" Г-образные. Они прикреплены клепками, контакт конечно никакущий. После пропайки глюки исчезли полностью.

*Роман Mr.freeman Уточни пожалуйста про расверлевания заклепок, и что тагое Г-"Папы", как они выглядят?

Ну завальцованную клепку ты по-другому не извлечешь. 3 пластиковых гнезда для для подсоединения колодок с проводами крепятся к печатной плате с помощью вышеуказанных заклепочек. Берем сверлышка по-моему 3 мм и сверлим оную заклепочку. Она благополучно отваливается и пластиковое гнездо снимается. Папы-это те самые плоские "штырьки", на которые насаживаются колодки с проводами. Они имеют форму буквы Г. Если увидишь это, все станет ясно

Понял, спасибо! А заклепки как назад делать или че как крепить?

я винтики ставил. Рассверленные заклепки уже не восстановишь))))