машина как то вяло разгоняется и тянет неочень хотя поршневая нормалная давление 10,5 во всех цилиндрах.подскажи те в чем может быть проблема

может сцепление? свободный ход педали есть?? когда начинает ехать? когда педаль начинаеш отпускать или в самом конце?

Серега, машина инж или карб? Двиг ревет или тупо не тянет?

карбюратор тупо не тянет.просто катался у друга тоже на семерке карбюраторной у него просто летит вот и задумался о своей

кстати сцепление тоже странно ведет себя. иногда где то с середины начинает ехать,а когда постоишь держа сцепление в пол на передаче то вообще пропадает педалька там остается,потом передачу выключишь она секунды через 3 нормаль опять работает

сцепление стоит прокачать. можно и карбюратор прочистить. друг мой заливал на полный бак бензина банку ацетона))

А что нужно сделать, если машина с места рывками начала съезжать? Раньше нормально все было, а теперь хз как и с места съехать...

может крестовину менять надо

Дедушка Мороз,подари мне комплект перехода на инж))
а я не понял....твой друг в бак залил банку ацетона???? О_о хуясе))
а с места рывками может быть и зажигание)) если разгон вялый и машину дергает то точно зажигание...)
а насчет крестовины....на третьей поездий и послушай а потом перейди на 4ю если шум пропадет то крест точно гавно,меняй))

а может кто знает сколько стоит настроить зажигание?

поезди по гаражам и там где стоит дед рядом с копейкой за 5 минут задушевных бесед он те на слух покрутит трамблер и будет тебе щастье

#9
Дедушка ┴═╦╕ Мороз
9 окт 2010 в 16:49
сцепление стоит прокачать. можно и карбюратор прочистить. друг мой заливал на полный бак бензина банку ацетона))

А какую именно, литровую или поллитровую?

поллитровую

ребят у меня сводительской стороны на 5ке..на коврике оч много антифриза....если бы краник печки то с пассажирской была бы лужа получается, в чем проблема??

машина слабо разгоняется и более 120 не идет в чем может быть проблема?

Артур...может и краник все равно,где соединение.посмотри.может течет с краника в твою сторону

капает вот с заслонки для ног...которая опускается и поднимается..завтра на сто...еще просто у меня антифриз на стеклах....хорошо печка им дует...

ну да...это у тебя там кран уже на ладан дышит и вот по всем соединениям течет во все щели..

а не может быть проблема в радиаторе печки???

ребята, ВАЗ классика - это как конструктор Lego, там все просто и стоит копейки! Надо не в интернете сидеть смотреть непонятно что, а найти в своем городе хорошего механика и по всем вопросам к нему обращаться, потому как цена вопроса смешная! А что-то там корячить самому и в бак ацетон заливать - это смех. Карбюратор ОЗОН на свалку, поставь СОЛЕКС от 2108, настройте его и будет ездить бодрее да расход упадет!

радиатор печки??...а че с ним может быть?))
не знаю.глянь все равно. если уж с краном все в порядке и все соединения норм то лезь глубже) ну я не знаю...

да..радиатор печки...тдал мастерам машину..течет не сам радиатор а пластмаски его..короч под замену он и почему радиатор мешал тормазную жидкость с атифризом??? в общем мастера сказали что на вкус смешано все......проблема была что новый радиатор в пазы свои не встает..в общем..ужас((((

ого у тебя проблемка...а вот почему смешано с тормозухой я не знаю даже...

тормозную жидкость с антифиризом?? ппц нах.

а сейчас у меня пошла эмульсия масла..дай бог что бы прогорела только прокладка блока цилиндров...а если дальше пойдет...(((