Пару раз слышал про то , что тачка работает без масла и с открытой крышкой блока! что это ваще такое?

да запросто! сливаешь масло, скидываешь крышку, заводшь и все =)))
а вот еще, потом движок снимаешь и на помойку =)

ну а на самом деле , штука оч интересная - спец добавка в масло, которая сводит трение детале ШПГ до минимума, даже в ЗР тест делали с 2-мя пятерками - слили с обоих масло, только одну первоначально одработали этой хренью (супротеком) и поехали кататься , та что без обработки встала через 70 км, а другая еще притащила обратно ту которая встала, когда вскрыли движки оказалось в обработаной , износ деталей был в пределах нормы, а другую под капиталку !
сам я такую хрень не заливал, может есть первопроходцы !!!

)) Я разве что в москвич 2140 с каждой сменой масла 2 бутылочки РЕСУРСа заливал, МОскварю 20 лет, пробег 135000км, возил раза 2 больше сем он сам, а масло не капает и не жрет! Хотя хз в новый движок лить не надо!

нанотехнологии это называется! конкретней, не помню как наз-ся (Тоха помогай) в ленЭкспо было... а вообще мощно яндекс отгуглить))))

От знатоков будет приятней услышать, нежели в инете найти!

так сказали же, супротек. у них каждый год на выставке одно и тоже. джинг на базе фристайлер от бомфанк эмсис и пара минут про их чудо. когда пару дней стоишь рядом и все это случшаешь - отворачивает. но тачки у них реально стояли сутками и без картера и клапанной крыжки. (заведенные)

а вот и сама статья http://www.zr.ru/articles/55432/cpage/2 сам только недавно читал

а чего он стоит то?