Александр Семенов если аке больше 3х лет то лутче купить новый, а также к ниму зарядку и ареометр, ну и дистилат(ну это можно к лету)

Родной с завода подольский акк (белый с желтым верхом) начал часто садится, в одной банке вечно плотность была ниже чем в других. задолбался доливать, заряжать, проверять плотность и т.д. а ему всего то 2,5 года. позавчера ночью было t' -2, -3, дык он ваще у меня сдох, не смог даже уехать на работу.
плюнул, взял новый акк сегодня. хотел на 60 взять, но в специализированном магазине по продаже аккумуляторов сказали что у семерок наших генераторы слабые, и лучше взять на 55, типа систематические недозаряды от генератора сокращают срок службы акка, пластины могут начать сыпаться. хотел варту, но варты не было. мутлу тоже не оказалось в наличии, видимо хорошо уходят. бош почему то не стали мне предлогать, мол он необслуживаемый, не открыть, не долить, не посмотреть плотность короче, да и дорогой.
порекомендовали акк фирмы PLATIN на 55 из всех стоящих на ветрине, турция, у него и пусковой ток (500) выше чем у остальных акков на 55. купил за 2300, дали гарантию на 2 года на заводской брак, бесплатную диагностику (зарядку, доливку, проверку) на 1 год. пока доволен, сразу поставил и поехал, сегодня первую ночь ночует, посмотрим что будет дальше

А моему аке пол-года, но уже вяло заряжается, стрелка или посередке зеленой или ниже, ближе к белой слева.

проверь плотность электролита, если норма то и ак норм, тогда уже смотри генератор, регулятор и т.п.

где можно ареометр в москве купить?

ну не знаю как в москве, думаю в обычном авто магазине, где продаются полироли всякие, масла, пахучки, инструменты, аки и т.п.

акум 4 дня простоял на морозе, разрядился в ноль

пробовал заряжал 16 часов, поставил, фары поворотники работают но стоит только попробовать провернуть стартер - все, тает снова в ноль, да так что уже и лампочки не горят

я слышал что акум после такого простоя приходит в негодность, так ли это?
решит ли проблему новая АКБ или может что то случилось с электрикой? например стартер

Ну подобная ерунда... До этого починила генератор, поменяла свечи, летом акк перезаливала. 2 дня простояла машина. При чем мороза-то особо и не было - ну магсимум два градуса мороза. И вот как итог нифига авто мое не завелось...Время 22:00, на улице никого почти, и ехать надо было в другой город. Хорошо рядом мальчишки были, прикурили. Теперь аккумулятор в тепло заношу - иначе ни ни. Надоело уже на третий этаж таскать, я так атлетом стану. Может новый пора купить? Хотя этому только год.

Антон Волобуев, ну смотри, если он у тебя был не заряжен или плохо заряжен, он запросто мог замерхнуть нафиг и ему уже больше ничего не поможет, покупай новый, насчет стартера сомневаюсь, так просто, в один момент он в негодность не приходит...

Наталья Хантурина, во преки общему мнению, аккумулятор домой заносить НЕ НУЖНО, так он только быстрее разряжается, да да на морозе ПОЛНОСТЬЮ ЗАРЯЖЕННЫЙ аккумулятор чувствует себя намного лучше чем в теплой уютной квартире, подчеркиваю аккумулятор должен быть полностью заряжен т.е. плотность электролита 1,27, даже если один раз аккумулятор замерз, то все выкидывайте его не жалейте!!!!!

просто наверно понятие мороза у нас у всех разное, у нас например -46 было, и акум 4 дня ночевал на улице

ах ха, ну тогда ясень пень, малейшее падение заряда и все(((( вывод один он у тебя замерз(( разоряйся на новый, а этот в утиль, хоть какие-то деньги получишь)) ак может и при такой страшной температуре ночевать, но только свежезаряженный, у меня у знакомого деда аккумуляторы всю зиму живут в дрявом сарае, накрытые мешком и ничего, но он их даже перезаряжает немножечко ;-)

беру всегда самые дешевые аккумуляторы.... полследний отходил два года! замечу что был он не обслуживаемый!

уже года 3 стоит Курскии акум ИСТОК ...крутит норм...этой осенью решил проверить плотность а она 1.25 в некоторых даже меньше была....ито я удивился что он крутил -10 но тяжко немножко...в этом и послужила проверка плотности)) щас плотность1.29 зделал....-30 было норм крутит.....ну а так то я все время утром котлом двигатель прогреваю...возможно иза этого акум в норм состоянии...

а никто сам не делал зарядное устройство? может кто в курсе как это делается?

да так то говарят не сложно делать...нужен трансформатор на 14 вольт ...потом регулятор напряжения и диодовый мост (от жигулей все можно поставить) и наде все по уму подсоединить=) ну и там конешно амперметр волтметр регуировку амперов зделать

а если у меня зарядному устройству лет 20 можно доверять такому?:)))

если ты с ним нормально обращаешься и он заряжает, то почему бы и нет

кто что скажет про аккумулятор Exide Excell 62 Ah??была Варта сцуки спиз*или вот решил ексайд взять б.у..у кого нибудь был такой?

у бати на 11 стоит титан черный, когда свою сему прикупил там такой же оказался - ну не хотят они оба в морозы работать, одной ночи не простой полностью заряженный и с выверенной плотностью

Люди подскажите!!!у меня аккумулятор westa ему 1.5-2 года...работал безукоризненно все время...пережил кучу,но садился в ноль 1 раз зимой когда машина 2.5 месяца стояла в гараже..
а сейчас вообще отказывается работать...1-2 часа и все....он полностью севший..не ронял аккум и зимой хранил в доме при средней температуре...можно ли как-то реанимировать?)просто кузов на капиталке и денег фактически вообщенет ,а на неделе надо уже будет пробовать выезжать)спасибо

надо: зарядка, ореометр, пипетка, дистилированная вода
пипеткой выставляешь уровень электролиты на 1.2 см выше свинцовых пластин (вставил, зажал пальцем с другой стороны, высунул посмотрел). потом гоняешь на зарядке на слабом токе пока плотность не будет 1.27-1.29

ок,спасибо...сегодня попробую!!))

купил новый аккумулятор, поездил дня три После этого накрылось втягивающее реле поменял. И в итоге постоянно горит акум и после часов трех езды он полностью разряжается а до этого заряжался сутки. при запущенном двигателе снимал минусовую клемму двигатель не глохнет, генератор значит работает... в чем проблемма подскажите!

Андрей, хуйню значит какую то купил)

Владимир, ды да... а то что щеткам на генераторе "шоколадкам" настал писдец это не чего?