Была у моего дедушки пятерочка 1983 года выпуска, ржавая плохенькая, корочек поменял железо я на ней, покрасил в серебристый цвет все было красиво да недосадо резанули меня разок через 3 месяца после "выезда из гаража" короче закончилось тем что купил я новый кузов уже семерочный голый, довел его до ума покрасил настойчиво опять в немножко другой но все е серебристый цвет, отъездил полтора года, въехали в меня стоячего в задок да так что и передком своим догнал впереди стоящую машинку, вот опять восстановил и покрасил теперь вот так, в машина стоковая с постоянным ремонтам кузова никак не доберусь до ходули, ну ладно, ну по мелоче всякой короче в машине есть электра стеклоподъемники умные ну от сингалки закрываются открываются и все такое, за щет блока управления bosh, с кнопочки из салона и с пульта от сингалки багажничек открывается, поэтому в этот раз я и заделал дыручку под личиночку на багажнике, также весь салон от ауди-80, акустика неплохая, усь hifonics 4400 вроде короче 4х110, под сиденьями спрятаны ящечки специальные под 16 тоже hifonics zenus динамички и т.к. они 2-х компонентные естественно на стоечка пищалочки, в полке два фриэрных сабчика стоят по 110w, магнитолка sony с Burnbraunским процессором чтобы по человечески звучала, но и пока наум боле вроде ничего не приходит Последние доработки :
1. Куплен двигатель 213 1.7 2.передние вентилируемые диски от 2112 14, диски pilenga с перфорацией, колодки ferodo, также 3. вакумник от 2108.
Многослойный хамелеон ничего схожего с металиками перламутрами, покраска стоила мне стоимость материалов, т.к. сам занимаюсь кузовным ремонтом вот и решил свою по быстрому замутить.
Из Последних работ собран двигатель 84-84 объем 1.9 . Шатун 136 ,степень сжатия 9.5.ГБЦ КАНАЛЫ 34-32 клапана 41-35.Распредвал ОКБ ДВИГАТЕЛЬ М25, фаза 310-305 подъем 12.2-12.0, а так же установлена МПСЗ. Паук и труба с резонатором на 51 и глушитель U-power.
да на переднем приводе если сорвет переднюю ось то очень страшно и газом выловить нереально тока чуть менее страшно с задним в этом плане проще но у меня переднюю ось сорвть тока на снегу получалось а асфальте сухом тока чуть чуть если на съезде с када скорость 90 держать
У кого там расточен стоковый блок до 1.8? 10 й ремонт по водяной рубашке?) Cейчас москвич2140-77. пробег 98. ваз 210740. 2008. пробег 11500. За три месяца 7 тыщ. Владислав, я ездил на переднем приводе немало, бычтр по сравнению с понятием быстро у остальных, и зимой и летом, и мало кто вообще меня на наших машинаъ догонял. Все нормально, не нужно же народ пугать) Спокойно сорву старую шаху с 1300 на сухом асфальте.
21074 карб,2003 год, мурена, чуть за 68000 пробег. 21074 карб, 2003 год, сальвия (светло-зеленый),сегодня было 99999 км!!!!Щас еду отмечать это дело с другом)))
Итак. Владельцем какого авто вы являетесь?
Последние доработки :
1. Куплен двигатель 213 1.7
2.передние вентилируемые диски от 2112 14, диски pilenga с перфорацией, колодки ferodo, также
3. вакумник от 2108.
Многослойный хамелеон ничего схожего с металиками перламутрами, покраска стоила мне стоимость материалов, т.к. сам занимаюсь кузовным ремонтом вот и решил свою по быстрому замутить.
Из Последних работ собран двигатель 84-84 объем 1.9 . Шатун 136 ,степень сжатия 9.5.ГБЦ КАНАЛЫ 34-32 клапана 41-35.Распредвал ОКБ ДВИГАТЕЛЬ М25, фаза 310-305 подъем 12.2-12.0, а так же установлена МПСЗ. Паук и труба с резонатором на 51 и глушитель U-power.
ФОТО МОЖНО ПОСМОТРЕТЬ ЗДЕСЬ http://zr-club.ru/index.php?showtopic=12&st=0
все время в кайф
Cейчас москвич2140-77. пробег 98.
ваз 210740. 2008. пробег 11500. За три месяца 7 тыщ.
Владислав, я ездил на переднем приводе немало, бычтр по сравнению с понятием быстро у остальных, и зимой и летом, и мало кто вообще меня на наших машинаъ догонял. Все нормально, не нужно же народ пугать)
Спокойно сорву старую шаху с 1300 на сухом асфальте.
21074 карб, 2003 год, сальвия (светло-зеленый),сегодня было 99999 км!!!!Щас еду отмечать это дело с другом)))