такая проблемма прикуриватель работает нормально спираль накаливает а телефон и навигатор не зарежает индекатор загорается на штекере зарядки а телефон не зарежает.что может быть???????
полез делать шумку.потом тормаоза,решил сделать прикуриватель...и вот оно среди кипы всех проводов не сч итая проводов к панели приборов и клавишам внизу консоли.1 провод + и несколкьо минусовых.остальные тупо мертвые.что делать??думаю 1 плюсовой разделить на 3 (заменив его на более мощный) и присобачить к каждому разделению по предохранителю.или нах все проводку заменить???
#24 поменял стартер и все ок) старому смерть пришла, даже у вала люфт был, втягивающее надо было менять и т.д. короче сменил сам агрегат.
вопрос такой: были проблемы с генератором. как оказалось, в районе термостата протекали патрубки и тосол лился прямо в генератор. патрубки сменил, таблетку сменил, но почему то по утрам все равно на холодной машине не работают приборы и иногда (судя по датчику зарядки) я еду на аккумуляторе. в чем проблема? может релюха у регулятора напряжения?
ребят, помогите советом. в общем стартер уже на работающем двигателе сам подхватывает. т.е. машина едет, либо на холостых работает и хруст из моторного отсека. сегодня снимал стартер, с ним все в порядке, маховику досталось правда..... так что сомнений что это стартер сам включается сомнений нет, но теперь нужен совет : как это лечить....?
#23 мало напряжения. Я так понимаю что магнитола питается от прикуривателя, следовательно питай ее напрямую от акумы. Естественно поставь предохранитель. Проблему решит полюбому. :)
Не работают указатели поворотов (все). При включении кнопки аварийки работают в режиме поворотов, а не в режиме аварийки...(то есть включаю кнопку и езжу тыркаю рычагом поворотников когда собираюсь повернуть).. Релюха или кнопка аварийки???
#18 какая модель карбюрика ? и еще возможно что у тебя дорожка погорела, на семерке такая особеность отличия от остальной классики : у нее генер стоит г 221 диод и защитный резистор которого припаян на обратной стороне приборки возможно что пыхнул этот диод. ты принудительно пытался возбудить обмотку генератора ??
Ребят, такая проблема.Пропала зарядка сегодня, стрелка в белой зоне на ходу сначала была, потом в красную перешла.Ехал сближним светом.Газу дашь - стрелка на некоторое время в белой зо не и свет нормально горит.Через полминуты опять все тускнет.Посмотрел генератор, там есть тычка "мама",в которую вставляется провод с монтажного блока, так вот она вся шатается и даже крутится в любом направлении.Думаю может там контакт просто плохой?Раньше такого не было, посмотрел на другой машине, там она крепко держится...Вот такая проблема...кто сталки вался?
ребят подскажите горит лампочка аккамулятора на панели приборов генератор рабочий праводка тоже в чем проблемма??? (горит тускло нажимаешь на газ т.е. даешь обороты гарит ярче. причем когда печку или фары включаешь так же горит ярче)
Лампочке, приборы, монтажный блок...
вопрос такой: были проблемы с генератором. как оказалось, в районе термостата протекали патрубки и тосол лился прямо в генератор. патрубки сменил, таблетку сменил, но почему то по утрам все равно на холодной машине не работают приборы и иногда (судя по датчику зарядки) я еду на аккумуляторе. в чем проблема? может релюха у регулятора напряжения?
Вопрос: С пульта не закрывается, не открывается водительская дверь! А с ключа и кнопки все работает.
В чем проблема???
не и свет нормально горит.Через полминуты опять все тускнет.Посмотрел генератор, там есть тычка "мама",в которую вставляется провод с монтажного блока, так вот она вся шатается и даже крутится в любом направлении.Думаю может там контакт просто плохой?Раньше такого не было, посмотрел на другой машине, там она крепко держится...Вот такая проблема...кто сталки
вался?