Коробка-автомат

как делается и где ставится незнаю,но лично видел пятеру 1986г с автоматом,это нечто=)

помоему это тяжело сделать,так как там места под это все нету

Да в том то и дело, что тоже видел и семерки и пятерки с автоматом, но у меня тогда машины не было, поэтому и не интересовало... А теперь вот задался этим вопросом... Поеду на неделе по салонам.

а смысл какой?

Вот именно. Плюс у автомата лишь один - обе руки практически все время на руле, работаешь газом да тормозом=) Но... С передачи не заведешь (особенно зимой, и если стартер вдруг полетел), обслуживание сложное и дорогостоящее, нужно грамотно выбирать масло для АТ, ограничения по буксировке автомобиля с АКПП.
А вот механика вообще неубиваемая=)

Смысл простой - у меня проблема с ногой, поэтому очень неудобно выжимать сцепление. Пробовал ручное сцепление - дешево, но очень неудобно... особенно с ручника если надо трогаться Конечно можно ко всему привыкнуть).
Мне бы автомат поставить, а уж с обслуживанием я бы разобрался.

а почему ты сразу не купил машину с автоматом! щас меня конечно зачмырят, но в данном случае, ИМХО, было логичней взять иномарину подержанную, но уже как ты хочешь!

а я Саню поддержу))!!!

Логичней то, конечно, логичней. Тут ситуация другая, когда машину брал, с ногой все в порядке было. Поэтому нужды в автомате не было. А перепродавать и брать другую сейчас уже не хочу. Ну, нравится мне семерина, зверь, а не машина )))).

ну тогда конечно да...

вот что нашел http://forum2107.info/printthread.php?t=359

Спасибо.

Коробка автомат, электроусилитель руля и уже будет почти иномарка :)

"Пускай не Бэха, но уже семерка" :))

Электроусилитель - тоже на х...!=) Электроника, особенно наша, не блещет надежностью. Проверено на LADA Kalina.

Тут как-т недавно краем уха слышал, что наши выпустили какую-то коробку-автомат, которой нет аналогов в мире (в положительном смысле)))). Кто что-нибудь слышал?