тогда понятно. вода попадает туда , вентиляции нет вот и гниет.

это точно,ладно хоть снял,а то не знаю что бы от капота осталось...

Хорошо, что сказали!))) А то я как раз хотела себе такую штуку приклеить, чтобы сколы на капоте маскировать. Теперь не буду)))

под прессс ееееее)))))))))))))))))))

Оль даже не думай!

И не подумаю! Буду постепенно красить по детальке! И у меня будет самая красивая тачанка, а Андрюша Александров будет смотреть и рыдать крокодиловыми слезами от зависти=)))))))))

по детальке? гы, и будет вся разноцветная.... Замазывай восковым карандашом, полируй и на рынок ее.. Судя по всему раз так ржавеет технологию покраски нарушили...

Оль, кстати, машину с нуля брала?

Да, с нуля(

А про технологию окраски, ты, наверно, прав((((
Ну, может, в кузовном цехе красочку хорошо подберут, и все будет ок)

Ну если хорошо подберут и хорошо подготовят то может быть=) но машина все равно будет крашеная.

ну и что. если хорошо покрасить то не хуже заводской а то и лучше.

+1 к юре фадееву.

согласен, а нах это надо то. Год назад я интересовался у хорошего спеца покраска вместе с материалами 20 стоила наружка... Проще эту пульнуть и новую взять. Разница небольшая будет.

Есть спецальный типа карондаша находиш под цвет машины и на обшкуриное место наносиш и незаметно будет поспрашивай в автомагазинах они знаю и таже незаметно а с болонциком обрызгивать неопытному чедовеку нежелательно т.к будут подтеки и некрасиво и краска быстро слетит

Знакомый взял 2114 новую,прошло полгода машина превратилась в испокаемое,сгнила почти полностью,поехали в автосалон показали это "чудо",а те в свою очередь на АВТОВАЗ,через неделю пришел ответ - Технологический Брак!!! Машину естесственно обменяли,но осадок как говориться остался...

У меня тоже сказали брак, но красить не очень хотят, пока упираются((Хотя гарантия на кузов действует. Пока есть хоть какие-то шансы на лучшую жизнь продавать не хочу, буду красить и подкрашивать))) На выходных подкрасила порог, в мае записались на стоки у лобового стекла и крыло...)))

Олег_ ВСЕ_Гаврюшев новую машину взять ты наверное про иномарку намекаешь. и эту машину за сколько продашь? на новую всяка больше 20 добавлять придеться. пусть и крашенная но машина то всеравно родная , привычная .

Я ни на что не намекаю, я прямо говорю что лучше взять новую семерку. Ну пусть чуть больше 20, ну пусть за 120 эта уйдет, хрен с ним... Ну добавить 30 штук, но будет новае машина, а не крашеная по частям разноцветное чудовище. Если и красить то целиком и сразу, но никак не по частям. тогда точно будет видно что машина крашеная и потом вообще ее хрен продашь, и в итоге потеряешь намного больше.
Вот сам посуди, если даже покрасишь ее сразу и целиком, при продаже машины человек который в них разберается увидит что машина крашеная, а это резко снижает ее цену. Мало того что бабло в покраску ввалил так еще и цена ниже плинтуса упадет. Глупо. Мне кажется единственно разумный вариант-продавать.

Олег, ты наверно не сталкивался с грамотными малярами... с хорошими колеровщиками. Я через это прошел. и комар носа не подточит. а если не скрывать причину покраски, то соответсвенно и цену снижать не придется. ну да, был косяк, исправил. тебе же, будущий владелец моего авто, меньше проблем.

Да это ты наверное не встречался с перекупами, которые с первого взгляда скажут что и как было крашено. Также ты походу не встречался с машинами которые делают на продажу. Их не дотягивают, их даже не стучат толком, просто шпатлевку кладут слоем в несколько сантиметров и красят сверху. А потом все это отваливаться начинает. И ты хочешь сказать что человек который у тя пришел покупать машину поверить что ты ее перекрашивал потому что она гнить начала? А не потому что она перевертыш или битая? К тому же где гарантия что ее перед покраской подготовили нормально а не просто сверху замазали и что она через год опять ржаветь не начнет? Не смеши мои тапочки, не один нормальный человек не купит крашеную машину за цену некрашеной. В итоге потери будут в те же 30 тыщ, если не больше. В итоге по финансам получается то же, а машина останется 2 годовалой. К тому же кто будет подбирать цвет чтобы покрасить переднюю стойку? Если каждую деталь колеровать те эта покраска золотая встанет. В итоге девушки и бабло вбухает и машину ей изуродуют.

нормальный человек посмотрит и оцценит своим взглядом и прибором специальным что где и каким слоем. где швы не те, где крыша, а где притертость. зы, шпакля в пару сантиметров при первой вылозке на улицу покажет себя. или ямой, или в худшем случае отвалится нах.

Увидишь ты, ога, щаззззз.... У каждого же прибор есть который толщину меряет...Гыгыгыгы...... Я када свой старый кузов спустя полгода видел-шпатлевка на месте, хотя держится она вообще не на чем, к дыре просто на проволоке прикручивали кусок фанеры, наносили шпаклю, ждали пока высохнет, шкурили, красили из баллончика, шкурили нулевкой и полировали... Все на месте, тока ржавчина вылезла которую не зашкурили даже... А то что там пластилина 2 пачки и ведро шпакли до сих пор я думаю не знают. А ты говоришь...Но мне повезло, таких покупателей поискать надо, а знающие люди очень много в цене сбавят.

за то, что ты впарил конечно. а незнающие купят.

ООО, ну вы профессионалы!!!!