осталось немножко, скоро лето, потерпи чуток.......
держаться конечно будет но плохо..........

+20 - это условия рамотной обработки

+15 кстати минимальная гарантия что покрасится без косяков. А на холоде много проблем с конденсатом, прилепаемостью.
Лучше в Апреле - Мае хорошо отмой днище от соли, отскреби старый антикор в районе трещинок и сколов, и обработай несколько раз. Да, слой должен быть толстый. Тонкий треснет быстро и толку будет чуть. Хотя, смотря чем еще ты собрался обрабатывать...

Короче решил пока замазать пушечным салом, а летом уже по уму сделаю. Суть в том, что машина только-только из кузовного цеха...

тогда лучше в кузовне же и замазать. перед покраской.

А я мастикой красил... Перед этим делом поехал на мойку, мне за 100р. днище сполоснули Керхером... Потом на эстакаду и полтора часика работы... Ну, вот и все... Доволен, а главное - без коррозии...

Старую отодрал мастику? иначе зря старался. Она вроде бывает и не бучится, а ее снимаешь а под ней ахтунг

А кто может сказать, какая мастика, антикор лучше. Какой фирмы?

я тут попробывал мастику аэрозоль - тобишь в балоне как краска, охуенная вещь !!!!!!! обрабатывает очень хорошо и не надо ебстись с обычной, и сохнет при низких температурах, вообщем я теперь тока ее буду брать....