тоже самое. даже не заморачивался с решением - машина ездит и ладно, делать некогда. подозреваю ускорительный насос (очень) и трамблер. машина тоже 21074 но с движкой 2103)

А я грешу на ДМРВ...У мя просто нулевик стоит, так боюсь этот кончился... Ну или накрайняк бензо-фильтр..Но зделать сцуко надо,не люблю када в машинке че-то херово работает.))

21074 с 2103????? это ты прилдумал обновление модели?

ага мне тож интересно! наверно - опечатался

мож переставил движку, чо тут такова )))

Серый Wolk, проверь как отстроено зажигание и ХХ, не сбилось ли чего.

во-первых, инжектор или карб?.... исходя из этого уже будем думать.... а то один говорит трамблер другой датчик воздуха, вещи несовместимые....

если инж... все очень просто.... скорей всего насос не успел накачать давление в рампу, то что было схавал и заглох, а со след пуска уже более менее норам.... для начала поменяй фильтр тонкой очистки (под копотом который, металлический(100-150 р)) и грубой, в бензобаке на насосе (~50 р)... это самое простое и перво наперво.... а дальше уже можно будет смотреть свечи провода и тд и тп.....

ДМРВ вряд ли, нро может быть... я сейчас езжу без него, ибо помер... комп работает в аварийном режиме по ДПДЗ.... когда был не отключен, машину просто нереально было раскрутить больше 2500-3000, видать неправильные показания давал, а комп соответственно мало бензина лил....имхо...

движку действительно переставили еще задолго до меня. родная почти сразу с завода плохо себя вела, а потом совсем наипнулась. не знаю почему, но прежний хозяин просто заменил двиг, да еще и на не такой, как по паспорту. так и поехал по свету 21074 с мотором 1500 кубиков)))

Всем спасибо,ребята! Все оказалось проще - я седня с утра отрегулировал дроссельную заслонку,она видать не до конца закрывалась или х\з че там...Вобщем все вроде пропало,больше не глохнет,обороты не скачут.))) Александр, фильтры поменяю,это стопудово надо,пора просто ужо..От так,пасиб!))

Парни, помогите, проблема!! Карбовая семерка движок 1500. Когда с утра холодную завожу то сразу с первых секунд запуска что то немного позванивает в движке. Или рядом. Короче под капотом. Обороты 1300. Как прогреется, чтоб убрать подсос - звон пропадает. Обороты норм. Что это может быть??? Что за звон??

цепь и клапона смотри...

Спасиб, ладно гляну...