Горит зарядка

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: Горит зарядкаВ прошлом году,летом купил семерочку!Месяца 2 проездил и зарядка после завода двигателя не тухнет!Мне сказали поменять интегралку,(таблетку)!Поменял, все равно горит!Диодный мост тоже смотрел,все в порядке!Что делать,незнаю!Помогите,кто знает!
25 комментариев
avatar
Может просто панель коротит.

Какого года машина. Если старая и гена двухсотой серии с лампочкой через реле, то может реле сгореть.
Если машина новая, то какой вольтаж в сети?
Как проверялся диодный мост?
Проверялись ли доп диоды возбуждения?
Ремень как вариант изношен.
avatar
массу проверь которая от двигателя идет. поставь провод массы двойной от 10ки, один конец на кузов и на двигатель, второй на акум.
avatar
Может щетки генератора надо менять=)
avatar
Сними генератор ездь на акамуляторе(правда потом купишь новый)
avatar
to Миха Гаврилов: как понять ездить на аккумуляторе?его хватит максимум на 30 км, потом после того как двигатель заглушишь машину заведешь только от прикурки!когда он садится в 0 а ты еще едешь, не включишь даже поворотник.сам испытал на себе когда геныч умер (менял в первый же день)!
avatar
у меня так было, диодный мост...один диод сгарел все, горит тухленько так, поменял диодный мост, все нормо
avatar
то Миха Гаврилов тут не КВН, не путай людей!

Либо поясни свою точку зрения.
avatar
Купи новый, а этот починишь потом, положи на полку пусть лежит, хотя скорей всего диодный мост или прокладочку изолирующюю забыл подложить.
avatar
было такое менял лампочки поставил панель завожу смотрю горит зарядка...непонял сначала))думал предохранитель...снял обратно поменял лампочку и все ....впоряде
avatar
у меня таже проблема 98г!! в личку плиз
avatar
берем мультиметр прозваниваем обмотки, диоды, проверяем таблетку на массу таблетки минус, на клемму (там она одна) +12 V, на щетках должно появится такое же напряжение, лампочка еще должна быть правильная через нее идет первичное возбуждение. Лампочка горит потому что в цепи возбуждения генератора ток меньше чем в цепи первичного возбуждения (цепи лампочки), возбуждение идет через лампочку поэтому она горит, так что проверяем все вышесказанное. Еще лампочка может гореть при большой нагрузке на генаратор (это если генератор исправен), напряжение на нем просядет и тогда ток возбуждения будет больше идти через лампочку от чего она будет гореть. Также нужно зачистить все окислившиеся контакты, может быть просто плохой контакт, на клеммах, на таблетке (у меня такое было) и проверить ремень
#10 что бы проверить глюк с лампочкой достаточно снять провод лампочки от таблетки генератора и подать туда напрямую от аккомулятора +12V генератор при этом должен возбудится, это будет видно по вольтметру. Если генератор возбудился, а от лампочки нет, значит не тот номинал лампочки. Вместо лампочки можно ставить светодиод, но тогда параллельно ему нужно подсоединить резистор, сопротивление такой конструкции должно быть как у родной лампочки (измеряем мультиметром, и подбираем номинал резистора)
avatar
Уже месяц,утром на работу и вечером домой-завожу авто,лампочка горит,пока грею двигатель-гаснет.что такое?
avatar
Подтянул,без толку.все-равно горит-потом гаснет.
avatar
Загорелась лампа. поменял сначала регулятор напряжения(не спасло)), сняли, разобрали в итоге диодный мост.
avatar
А не важно какой пробег?моей машине год.пробег 43000.
avatar
у меня еще гарит ! подскажите с чего начать проверять???? ага и по вольтметру стрелка между зеленым и красным делением в конце шкалы находится!!! лето с ней откатал акб не подводило(тфу-тьфу-тьфу) но всеже хочу все проверить и исправить!!
avatar
у меня лично из-за плохого контакта на реле регуляторе (проводок где подходит) иногда загарается лампа.
avatar
у меня кода зажигание включаешь она не горит пускаю двигатель и сразу загорается(((( бален мож лампа через релюшку какую идет илинет??
avatar
Короче,как кто устранит неисправность-отпишите здесь!
avatar
блиннн,такая же проблема =( , вольтметр показывает заряд по середине стрелка,а лампочка горит =(
avatar
вольтметр не должен показывать напряжение по середине, стрелка должна быть ближе к правому краю. Думаю генератор не работает на полную мощность (может быть обрыв в одной из обмоток либо не работает какой нибудь диод, или таблетка как то не до конца доломалась хз), либо напряжение проседает из-за большой нагрузки
avatar
У меня на 7 тоже постоянно горит зарядка. мазга долго ебал потом поспрашивал у автомехаников на работе мне сказали что у меня такой генератор стоитот 5.
avatar
Может акб пиштец.или счетки поменяй.
avatar
Родственик ездил с горящей лампочкой годик почти потом диодный мост заменили лампочка потухла. У Него зарядка все равно шла но не на полную 3 раза заряжали за зиму

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.