Мы проклеиваем весь салон и двери стпшкой 2 мм, на все про все гдето 3 пачки по 10 листов в каждой. Потом битопласт, им только в салоне плюс обшивки дверей. И как в танке. Тишина. Еще проклеиваем панель битопластом, протяжка всех болтов. На класике панель снимать и одевать не сложно, а вот на переднем приводе сложнее.
У меня такая вещь получилось. Проклеил пол, багажник, двери, частично крышу. Когда едишь отчетливо слышно звук двига. Я думаю из того что все остольные шумы исчезли ??????
У меня такая же фигня )) только я проклеил багажник и двери....и у меня теперь слышен хорошо двигатель...так как я не клеил стенку моторного отсека.... весь звук от аккустики выходит сейчас из него )) сзади машины стоишь глухо слышно музыку а спереди отчетливо )) ты клеил перегородку моторного отсека?
Ну я практическмй обклеил всю машину. На одном сайте читал, чтоб звук двига исчез, да свист при скорости, надо обклеит пространство где уплотнитель под капотом ну там еще маторчик дворников. Обычно там хлам виде ключей ,тряпок и т.д.)))типа сам уплотнит звук хорошо поглащает а по бокам и свестит
Мне на рынке предложили шумку уже готовую на весь салон уже вырезанная стоит 200гривен как щитаете брать или лучше по рулонам брать это гдето два нужно по метру?
у меня отець когда купил семерку через 2 недели полнустю искупал ее в мовильке! 10 лет машине и ржавчины нигде нет.. насчет шумки делал так, розбрал пол до метала, сыпал опилки и смолой заливал + родная шумка
все кто в ней ездил говорят что по сравнению со стандартными жигулями,тише!
бахнул шумкой с толстой фольгой...перегородку между салоном и двиглом...намного тише.) теперь 80-90 еду и все норм..спокойно говришь и музяку слышно нормально при небольшой громкости) так на фоне как говорится пиликает)
хуже не будет ...... двери приобр вес птому закр станут лу4ше ... заметиш улу4шение аккуст ка4еств ну и шума канеш поменее станет )))) но лу4ше клеить все полностью - только тада заметен полный эффект
Закрыватся они будут чуток лучше, но все равно они будут греметь!А для этого надо проклеит все тяги механизмы и ебаные батоны. Затем поставит бесшумные замки и будет АЙС
Наконец решился взятса за крышу, сначала пытался снять все нежно и аккуратно, потом содрал крышу, долго смеялись с парнями над конструктивными особенностями автомобиля, и решил обратно эту крышу не ставить, как заделаю все сквозящие отверстия хочу поставить жесткую. Сорентируйте сколько стоит и может кто-то делал что-то интересное с ней. Дайте совет.
купил шумку в свое авто виброизоляцию и что то типа герлена у меня на днище реальный слой смолы надо ли ее сдирать где не ткну метал хороший или по верх всей смолы клеить вибро там вообще как сделано разобрал салон полностью, на полах тупо залита смола толщиной примерно 5 - 8 мм с мешковиной полиэтиленовой, тоесть слой смолы или битума потом походу положили полителен и потом опять смолой залили , как там правильно называется не знаю но она не липнет и не пахнет но тягучая сдирается очень трудно не кайф особо заморачиваться или надо на голый метал ложить виру
не обязательно. Я сначала все днище хорошенько промазал мастикой а сверху уже битопласт 4мм, а тоннель еще 2мм виброй СТП, ложил и нагревал феном =) кароче прилипло намертво! ну я впринцепе обклеял все что можно было =) фирмы использовал СТП и Викар + еще шерсть в 2 слоя положил =)) Машина пока что полусобраном состоянии , но я думаю еффект будит хорошим =))
строительную шумку колеил.убого все получилось.провпал полный.сейчас стенку моторного отсека заклею херней липкой.похожую на пластилин с пупырышками квадратными такими(сука дорогая) и на коробку такую положу а сверху весь салон шумкой заклею нах.думаю потише будет........а то на 4 тыс.оборотов не возможно разговаривать
Озадачился тут... Купил магнитолку хорошую, динамики уже стояли неплохие. Качают так, что аж крыша вибрирует. Но при движении никакого кайфа, слишком шумно. Стоят локеры, хоть с ними и чуть тише, но не то. Под диваном сзади чуток войлока на металле лежит. Глубже не копал, не доводилось. Вопрос. Есть ли в классике вообще понятие шумоизоляции? Ставится ли она на заводе и как ее улучшить? Продается ли комплектами шумка например для семерки? Мне кажется подходящий материал - это фольгированный пенополиэтилен (изолон) нужной толщины. И тепло и тихо. Клеить понимаю надо полностью, иначе ржаветь будет. Подскажите, как своими руками достичь хорошего результата? Много ли это займет времени?
Все вопросы касающиеся шумоизоляции сюда.
насчет шумки делал так, розбрал пол до метала, сыпал опилки и смолой заливал + родная шумка
все кто в ней ездил говорят что по сравнению со стандартными жигулями,тише!
там вообще как сделано разобрал салон полностью, на полах тупо залита смола толщиной примерно 5 - 8 мм с мешковиной полиэтиленовой, тоесть слой смолы или битума потом походу положили полителен и потом опять смолой залили , как там правильно называется не знаю но она не липнет и не пахнет но тягучая сдирается очень трудно не кайф особо заморачиваться
или надо на голый метал ложить виру
Вопрос. Есть ли в классике вообще понятие шумоизоляции? Ставится ли она на заводе и как ее улучшить?
Продается ли комплектами шумка например для семерки?
Мне кажется подходящий материал - это фольгированный пенополиэтилен (изолон) нужной толщины. И тепло и тихо. Клеить понимаю надо полностью, иначе ржаветь будет.
Подскажите, как своими руками достичь хорошего результата?
Много ли это займет времени?
Ннарод положил шумку в 2 слоя сукпа все ранво громко!