это естественно. тут видел зубилу с ЗДТ, так она жопой только и тормозила... что с ним зимой в повороте будет - догадки. ужасгые догадки... тюнинг наших передних тормоов прост. планшайбы - 1100-1500 суппорта 2112- 3000 диски 2112 вент.- 1500 колодки ATE или ферродо - 300-500 плюс мелочевка типа крепежа, трубок, шайбочек.
потом вакуумник от 2108 через нивский переходник.
задние посложнее. тоже планшайбы, суппорта, диски, колодки, проточенные полуоси под диски...
и теперь самое главное!!! это регулятор тормозных усилий! без него ЗДТ ни в коем случае не ставить! если конечно спереди не будут 16 тормоза, а сзади 12 от оки... тогда может и будет требемаое распределение тормозных усилий.
Предлагаю открыть тему Цена на доработки , в которой можно отписать цены на запчасти , ссылки на них и цены на работы с ссылками. Так каждый для себя сможет что нибудь найти полезное и интересное . Желательно проверенное .ССылки на темы , телефоны проверенных людей занимающихся доработками и тд и тп . Скидки для для участников клуба если могут организовать и т.д. и т.п. Фуфло не писать.
ВО ПЕРВЫХ ЧИПОВКОЙ ЗАЙМИСЬ)бензину будет жрать меньше,а ехать так же,обдув радиатора будет включаться чаще,тем самым машина будет поддерживать норму температуры..я уже делал чиповку,главное выбрать программу..можно поставить вообще такую что авто будет гонять как сумашедший, только бака будет хватать на 100км))
не у всех инж, родные тормоза не лучший вариант, хотя мало кто умеет езать "в пол" так, чтоб действительно минимальное время иметь, а там перегретые тормоза ой как ухудшают показатели.
наддув - это и турбо, и компрессор. турбо приводится от давления выхлопных газов, компрессор от оленчпатого вала как помпа, только воздушная. а дальше уже мысли о КПД и потерях на привод.
Юрий, , лучше занижай и ставь жеские пружины вот тогда в заносе она себя будет вести более хорошо.... да она и на дороге будет лучше держатся... и доп. рулевой стабилизатор поставь....
сначала нужно определиться для чего машина тебе нужна.если с семьей/друзьями ездить то все переделки не должны мешать прямому назначению городского автомобиля. если для гонок- определить для каких, а потом уже строй соответствующие планы
тюнинг наших передних тормоов прост.
планшайбы - 1100-1500
суппорта 2112- 3000
диски 2112 вент.- 1500
колодки ATE или ферродо - 300-500
плюс мелочевка типа крепежа, трубок, шайбочек.
потом вакуумник от 2108 через нивский переходник.
задние посложнее. тоже планшайбы, суппорта, диски, колодки, проточенные полуоси под диски...
и теперь самое главное!!! это регулятор тормозных усилий! без него ЗДТ ни в коем случае не ставить!
если конечно спереди не будут 16 тормоза, а сзади 12 от оки... тогда может и будет требемаое распределение тормозных усилий.
Так каждый для себя сможет что нибудь найти полезное и интересное . Желательно проверенное .ССылки на темы , телефоны проверенных людей занимающихся доработками и тд и тп . Скидки для для участников клуба если могут организовать и т.д. и т.п. Фуфло не писать.
175\65 р14
195\50 р15
205\40 р17 =))