Все выдерживает,на жигулях,параметры регулятора 14в 5а,а аккумулятор нормально заряжается током 10 процентов от емкости.И стандартный жиг. генератор никогда не зарядку 75,потому что его надо заряжать током 8а

Никогда таких не встречал

регулятор напряжения имеет ток 5а в обмотке возбуждения, тоесть в роторе. а выходит ток 55а уже со статора. не особо вижу взаимосвязь между ними....

Mutlu mega calcium 65 ач снял с батиной ауди)))все норма!!))-28 легко

САМЫЙ ХАРОШИЙ ПАДОЛЬСКИЙ УЖЕ 5 ЛЕТ ДОБОВЛЯЛ ПАРУ РАЗ КОНЧНО НО И ГОДА ЕСТЬ)))

Titan 65a/h

mutlu mega 60 ач

Zubr 60 ампер часов

АКБ "Topla" - умерла на 7-ом году эксплуатации

купили сегодня титан евро завелся отлично

тоже титан евро, 60, неделя- полет нормальный

BOSH тоже супер

пользуюсь двумя аккумуляторами: Tudor (55), Аком (60). Tudor работает отлично с 2001 года. Аком работает почти год. Полет нормальный! заряжаю малым током ~1 А, заряд глубже и держится дольше.

недавно купил аком 55 ач, в магазине работал мой знакомый, из всех аккумов посоветовал именно этот

Когда родной умер, зашел в магазин взял самый дешевый норд какой то на пару месяцев до зимы в итоге работает уже 3зиму и сост идеальное А у нас всю зиму от -33днем

Заводской АктТекс 55 отслужил почти 5 лет верой и правдой, никогда не подводил. Этой зимой пришел срок менять. Сейчас стоит Тюменский на 55. Нареканий нет. Заводилась в любые морозы без проблем.

Проблема, стоит заводской акк, ему два года, после 2-3 дня простойки авто померает, ему уже настал конец чтоли?

Видимо да. Значит плохой аккум (посыпался, тяжелые условия эксплуатации, не полная подзарядка). Можешь проверить плотность и уровень электролита в АКБ. Мереется плотность - ареометром. В авто магазинах есть (стоит рублей 50). А уровень - на глаз, что бы пластины закрывал электролит должно быть.
Я бы помнял т.к доливка электролита все равно не поможет толком. Новый от 1800р и выше (я покупал за 2т.р. свой)

От прошлого хозяина стоит Акттекс 77а\ч 7ми летний без проблем заводится правда зимой не ездил))не знаю где он такой взял и зачем ему такая емкость.На старой шестерке стоял Мутлу 60а\ч, в -30 заводилась со 2го 3го раза после 2х месячной стоянки в гараже)потом свояку мутлу дал погонять т как зимой опять же не катался.он в такси на 9ке всю зиму один в морозы самый первый заводился и все заявки перехватывал))

гелевый OPTIMA TOP RED 50А/ч пусковой 830А только цена 9килорублей=))) но мне нравится.=)))

Первый был Mutlo 60. Отбегал 6 год, сейчас Omega 60.

Тюменский 55 а\ч

ABSOLUT 55 а\ч меньше года отъездил, вокруг клеммы расплавился течет, воду раз в месяц приходилось доливать, это пока не расплавился

MUTLU 60 Ач... Нареканий не было пока не сп**дили=) 2 года как часики проходил, решетку перерезали и открыли рукой потянув за тросик-суки, сейчас стоит 55 титан-вроде скорость не поменялась!xD уже пол года езжу-не заглядывал в банки-сегодня ради интереса посмотрю!)))

АКОМ 55 Ач, второй раз заряжаю за пол года, скажите, действительно акум такое говно или у меня проблемы с генератором?