Автокурьезы

Тюнинг ВАЗ 2107
 ВАЗ 2107: АвтокурьезыВ данной теме предлагаю поделиться - с кем какие произошли курьезные ситуации с участием авто, желательно со СЧАСТЛИВЫМ концом )))
Как говорится на своих ошибках учатся тока дураки, умные учатся на чужих. Вот и давайте поучимся на ошибках друг-друга и просто посмеемся))).

Вот мой первый вклад в данную тему.

Однажды в начале моей водительской практики случилась такая курьезная ситуевина. Пришел йа утром на стояночку к мафынке дабы ее забрать. А в этот день, как щас помню, ударил первый морозец, то ли поздняя осень была, то ли начало зимы. Мафынко завелось, все ок, стоит греется на подсосе (карбюратор хуле), я из машынки вылез поболтать со знакомым мужиком. Он и говорит, мол а нафик ты дверь закрыл, не сработал бы ЦЗ. Я тока отмахнулся - фигня мол, не подводила ни сигналка ни замок. Блин, как накаркал. Сунулся я в машину залезть, а вот хрен там, заперлась она. И ключ внутри. И заведена она. И, о ужас, сцуко на подсосе работает. Т.к. по мере прогрева обороты увеличиваютсо она уже ОРАТЬ начинает. И нагрелась как хрензнает кто, уже вентилятор включаться начал. Короче спас тесть, у которого хранился второй комплект ключей. Вызвонил я его, примчался он минут ЧЕРЕЗ 15. Короче прогрелась в тот день мафынко славно. И бензину скушала тоже неплохо.

Теперь про физику процесса. Что получилось в реале. Накануне я машинку споласкивал. Соотв. отжимная кнопка сигнализатора открытия двери замерзла и после открытия мной утром двери не отжалась. Поэтому сигналка не почувствовала что я открыл дверь и не отключилась Я этого не заметил, завел машинко, вылез, закрыл дверь и через минуту сигналка поставилась на охрану.

Вывод. Теперь в морозный день утром я поднимаю кнопку на задней двери на всякий случай и спокойно вылезаю чищу снег.

57 комментариев
avatar
нормальная тема... ща свою историю расскажу ржать будете...
кароче, осознанное и официальное вождение (с правами) у меня началось со старенькой пятерочки бежевого цвета (машину я тока начал изучать и вникать что как, кароче не шарил еще ни в чем).. в то время для меня это был просто спорт-кар=)) радости полные штаны.. и вот значит еду себе не парюсь слушаю музычку, стою в пробочке, вентилятора двигателя ессественно нет, и тут у меня взгляд падает на температуру двигателя, и глаза станорвятся по пять рэ О_о, стрелка легла в красную зону, я сразу на обочину остановился открыл капот, а что делать и что проверять ХЗ... кароче вспомнил что кто то рассказывал что если в системе воздух, то машина греться будет, и я решил этот самый воздух из системы выпустить, берусь рукой за крышку радиатора О_о!!! и начинаю ее понемногу откручивать, слышу такой звук тттттсссссссс, о думаю воздух выходит заебись!)))) и тут эта крышка как ебанет мне в руку и тосол весь под давлением хуячит из под капота фонтаном на метр гдето, я тока глаза успел закрыть и отвернуться!))) картина жесткая - все в тосоле машина вся с синим оттенком пар кругом, я в шоке стою и обтекаю весь с ног до головы=)) пар когда рассеялся я увидел лица проезжающих мимо водил, они просто были в ахуе!! короче посидел минут 30 в машине вытер лицо оттасола, сбегал в магаз (благо рядом был) купил тосола несколько банок,воды.. пришел к машине залил новый тасол сел и поехал... вот такая вот экстемальная замена тосола, сливал только я не через низ а через верх))) тогда канечна я обосрался проста, а ща вспоминаю и ржу над сабой, зато первым делом научился менять тосол в машине=)))))
P.S. сильно не ржать!...
avatar
гыыы. ржачно. тока я так и не понял причину перегрева. все-таки воздух чтоле в системе был ?
avatar
Перегрелась из за того что вентилятор просто отсутствовал!

Вот моя история!Тоже в начале своей водительской карьеры произошла.После покупки авто я начал покупать потехоньку всякие инструменты и приблуды.В один прекрасный день я пошел и купил себе компрессор.Естественно решил проверить его в деле и подкачал немного переднее правое колесо.Счастливый ушел домой,в этот же день совершил небольшую поездку и во время езды этим самым колесом схватил яму,было не приятно,но что поделаешь поехал дальше.На следующий день еду и чувствую машину ведет в право,ну думаю погнул чтонибудь в этой яме вчера,расстроился,поехал на сервис,машину подняли все посмотрели проверили,ничего не нашли,и только в последний момент решили проверить давление в колесах,естественно онобыло разное из за того что я в предыдуший день одно из них подкачал=)))из за разности давления машигу и вело вправо=))))За диагностику этой неисправности язаплатил 300р=)Вот такая история!
avatar
Алексей,
1. тык вентилятор на 03-м (на 05 обычно такой всегда ставилсо) движке ремнем же всегда крутиццо на шкиве.
просто он не такой эффективный как электровентилятор чтоле ?

2. а до того как яму схватил не чувствовал чтоле что ведет ? или просто в силу малого опыта тада не сразу сообразил ?
avatar
В тот день когда попал в яму ехал просто по двору не быстро и ничего не ошушалось.А на следующий день ехал быстро и сразу это стало заметно.

avatar
гыыы ))). а йа однажды на полуспущенном заднем колесе проехал порядка 50 км, да еще и рекорды скорости на классике пыталсо ставить.
словил гвоздь накануне. а поскоку бескамерки спускают медленно при проколах как-то и не замечал. а потом тоже заметил, что вроде не прямо едет если руль отпустить. померил давление, а в заднем аж всего ОДНА атмосфера )))
avatar
перегрелась изза отсутствия нормального вентилятора, да и тосолу маловато было в сиситеме)))))))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.