Ну знач начнем...Мне бы оч хотелось из своей семки сделать нечто, на чем можно и погонять и на каждый день, так что ничего сильно ресурс движка снижающего предлагать не буду... ДВС ВАЗ 2130-20 (можно и карбовый брать, даж будет дешевле и Солекс поставить, тож вариянт) распеределенный впрыск диаметр цилиндра уже 82, так что точить ненадо, 79 л.с. пока е густо но распредвал надо брать от ВАЗ-21213.Доработать камеры сгорания, впускные и выпускные каналы, установить бронзовые направляющие втулки клапанов и облегченные, Т-образные клапаны.Ход поршня сделать 88мм.Кованые поршня старым диаметром с молибденовым покрытием (бует предохранять поршень от перегрева и от царапин на стенках цилиндра).Коллекторы 4-2-1. МКПП тюнинг кпп и редуктора заключается в том, чтобы: - поставить коробку 2106 - Поставить редуктор 3,9 В подвеске пока мало разбираюсь, так что ничего дельного предложить не могу.
Поскольку пошла такая петрушка с заменой многих частей машины то придется побегать с бумажками оформлениями...НАМИ ето одно из главных птамушта двигло нельзя такое ставить на классику.МРЭО, ГИБДД тож нужно будет посетить для переоборудования, но все ето дело если нет нигде ни у кого знакомых и не хочется обходить закон.
Бля... ХЗ зачем, но я поставил! ))))))))))) в повороты прикольнее входить! )) все равно жутковато конечно, крены остались, но стали значительно меньше! ))
ну вы что
ДВС
ВАЗ 2130-20 (можно и карбовый брать, даж будет дешевле и Солекс поставить, тож вариянт) распеределенный впрыск диаметр цилиндра уже 82, так что точить ненадо, 79 л.с. пока е густо но распредвал надо брать от ВАЗ-21213.Доработать камеры сгорания, впускные и выпускные каналы, установить бронзовые направляющие втулки клапанов и облегченные, Т-образные клапаны.Ход поршня сделать 88мм.Кованые поршня старым диаметром с молибденовым покрытием (бует предохранять поршень от перегрева и от царапин на стенках цилиндра).Коллекторы 4-2-1.
МКПП
тюнинг кпп и редуктора заключается в том, чтобы:
- поставить коробку 2106
- Поставить редуктор 3,9
В подвеске пока мало разбираюсь, так что ничего дельного предложить не могу.
Поскольку пошла такая петрушка с заменой многих частей машины то придется побегать с бумажками оформлениями...НАМИ ето одно из главных птамушта двигло нельзя такое ставить на классику.МРЭО, ГИБДД тож нужно будет посетить для переоборудования, но все ето дело если нет нигде ни у кого знакомых и не хочется обходить закон.
Serezzzha ... GRUMBLER & Owner на семерке не стойки, а амортизаторы.
-
http://vkontakte.ru/photo-6598148_127962225