Всеволод, я не говорю что есть блок 2121, я говорю что есть двиг 2121 а это немного разные вещи. На 2121 блок тоже 06-ой. Это тоже что двиг 2111 и 21083, только лили инж, а другой Карб. у них одинаковые блоки а именно 083-е. Так и тут блок 2106 с измененным картером и масло насосом имеет индекс 2121.
Всеволод, Прародительница - ВАЗ-2121 в базовой комплектации оснащалась 1600-кубовым мотором 2121, представлявшим собой не что иное, как слегка измененный двигатель 2106 (мотор, в отличие от классической версии, оснащался более глубоким поддоном картера, соответственно, имел иной маслоприемник, измененную крышку маслоотделителя с масляным щупом увеличенной длины). Естественно, устанавливался медный радиатор увеличенного объема и генератор с крышкой с приливом для крепления патрубка воздухозабора, электровентилятор сменила шестилопастная крыльчатка принудительного обдува.
Юрий, Ну пусть он покажет, что ж это за блок такой. интересно где он его найдет)) похоже на историю как когда то здесь искали датчик отключения механического вентилятора, ой не могу, умора!
Юрий, да, там все покатывались, я сначала не допер в чем соль, комментарии почитал, все понял))) автор темы много раз умничал, а вот тут такой эпик фейл имя называть не буду, кто это но помню))
Всеволод,и тем не менее по документам нивовский мотор 1,6 идет под индексом 2121. Дима, ничего,кроме замены поддона,маслозаборника и масломерного щупа (нивовский длиннее классического).
-По городу катается Х9!
-Такого не существует!
-у Анзорика все существует!!!
еще раз тебе повторяю
и если ты уперся то давай мне фото этого блока, на котором написано 2121
имя называть не буду, кто это но помню))