первая машина 2106 что будет после тебя?

ну я и не говорил про 15 летнии ино

У брата 14 2008 года, покупал в салоне, за все время только термостат менял, ну и расходники, там колодки и т.п. Тут уж как повезет. Можно и пять лет на тазе ездить и горя не знать, а можно и через два дня после покупки на яму загонять. Лотерея. А что еще по цене новой 14 возьмешь??? 300 тыр с приородвигом нормальное соотношение цена-качество.

октавию у нас по цене 14-ой можно взять

Все что собирается в россии, я за ино не считаю!!!

если бы эти машины не собирали в РФ, то они бы стояли раза в 2 дороже, имхо.

и я имел ввиду не новую октаву) та октава что по цене новой 14-ой уже старше 8 лет и собранная не в РФ) но она лучше)

Ну и я о том же!!!

Не, 8 летку я бы не брал! Ну сам подумай, лучше денег на новый ино накопить, а пару лет опять же на новом тазе поездить.

можно вообще пару лет еще и на 2106 поездить, взять потом октавию только не тура а А5 года так 2004-2005, выйдет дороже чем 14-я но не надо зато мозг задрачивать с вот этим то купи, то продай.

У меня вообще дольше 2-х лет машины не держаться. 2 года максимум, а так, 1, 1-5. Шестерка это отдельный разговор. Она еще отцу принадлежала, вот и получается она у меня долгожитель:)

350-370 октавию фф2 можно взять 7 годов)) и горя не знать

Даниил, я после 06 взял новую 14 месяц назад - нормальный таз, но предстоит работа над занижением. А б/у иномарки это вообще хренотень.

Во во. А занижение это дело нетрудное. И трубу выхлопную отпили в ровень с бампером, чтоб видно не было. Так симпатичней будет!

Сергей, смотря с какой стороны смотреть на эту как Вы говорите "хренотень". та же октавия будь то ей и 10 лет лучше от любого там ваза во всем.

Я человек просто такой. Для меня б/у машина, будь то таз, или ино, все равно что б/у трусы. Мало ли кто машиной владел?

Имхо если есть деньги на новый таз, нах покупать б/у ино? ? ? Хотя это дело каждого.

Личное.

Даниил, по поводу б/у машины я точно такой же как ты. Вот уже третью машину купил и все из них были куплены только новые. Мало ли что с ней было и кто ездил, то новую взял и греши только на завод если что.

Руслан, просто многие знакомые купили б/у иномарки в пределах 10-20 лет им. Год покатались потратив много денег на ремонт продали их и пересели опять на наши тазы. Просто действительно хорошую иномарку найти трудно сам знаешь, вот поэтому я так и выражаюсь.

посто многие исходят из одного слова-иномарка,типа пристижней,круче намного,тип там редко че ломается и тд..

та я особо то и не заикался по поводу ино старше 10 лет, теже 15-20 лет для ино это я тоже считаю много, если бы у меня например было на счету там 6-8 тыс у.е.(тоесть и на новый ваз не хватало бы впринципе а машину менять надо было), то все равно скорей возьму ланоса чем ваз, ибо нефиг....

Сергей, ну да:) так то и по гарантии мож че заменят. На моей шохе, когда отец ее купил, 3 раза мост по гарантии меняли. А возьми с рук. Весь ремонт со своего кармана будет. И потом, что мы не знаем как на продажу машинкам губы красят? Смотришь и удивляешься как 7 летняя машина так сохранилась? А через месяца 2, максимум три, ужос нах, вся сыпется то там то тут.

раз про гарантию речь зашла) Скажу что практически ничего ему на ней не меняли, говоря что не гарантийный случай)))))))))

Скажу что практически все что вышло из строя можно заменить по гарантии. С сервисменами общаться наглей надо. Многие друзья с этим сталкивались. Меняли и рейки рулевые, и даже головку в сборе.

возьму себе гранту весной.......... но шиху не продам....незаменимый аппарат..прицеп таскать на рыбалку гонять по грунтовке подвеску колотить.....полюбил ее продавать жалко.