Сборка рабочей заниженной подвески

да нахрен занижать на какие то 5 см,ездий так

я родные пружины обрезал и все:))

Максим Максимов +1...зачем еще возиться))

И че дало резание пружин? Я вот тоже думаю делать или нет. На скок витков можно резать без ущерба??

я себе задние обрезал на 1 виток

Резать пружины не буду точно, есть друзья с резанными пружинами, аморты не работают, едешь как на табуретке, мало приятного по ощущениям... фото машины сегодня будет, алюбом тут создам и ссылку на него сделаю

аахахахаха при минус 5 сантиметрах подвеска и так будет работать)) и тяга панара тут не нужна))
тяга панара стаится когда машина очень низкая) а у тебя мост даже на миллиметр не сдвинется)
но зачем занижать на 5 сантиметров ахахаа я никогда не пойму :D

да бери пружины -50 и аморты -50. на вид как сток почти. будет работать как обычно. на фобосах -40 ездил они даже приятнее по комфорту

Да обреж пружину на один виток и посмотри че будет

Тоже не понимаю зачем занижать на 5см., легче пружину обрезать и все режь на один виток и не парься!) у меня на 2 витка обрезана и нормально!)))

а если машина семейная, тогда не стоит вообще ее опускать!

Резать пружины это колхоз, знанижатся надо грамотно

да из-за 5 сантиметров глупо подвеску менять)
если ниже то да стоит крутую подвеску поставить) а 5 сантиметров можно и попилить стандарт)

Не вижу ни чего колхозного в резание пружин, колхоз- это куча не нужной пластмассы на кузове и т.п.

на классику готовых комплектов низких нет вообще. еслибы были то может и не резали. а так полюбоум резать. и лучше ниву

ты имеешь ввиду нивовские пружины?, если да, то ты абсолютно прав!)

про пружины канечн. давно на ниве езжу. пилил на другой машине фобосы и другим, все фигня.

А сколько они стоят щас?

комплекты укороченных пружин и амортов есть, только отдать за них 6-7р как-то глупо из-за 5см. я се -7 пружины поставил и не парюсь, стоковые аморты норм работают, за пол года еще ни один не потек. да и тягу панару регулируемую не стал ставить, никуда мост не денется.

Че за тяга панара объясните первый раз слышу

у меня пилино 5 с половиной витков с жестких пружин и стоят родные аморты) уже как год-полтора так езжу) подвеска работает процентов на 30) но главное что работает) канешно жестко ездить) но это не из-за убитых амортов а из-за пружин)
так что лев отдать 12 косарей за 5 сантиметров эт ваще край глупости)
ездий пока так) аморты от того что ты уберешь виток с родных пружин не убьются никогда) и ездить будешь на такой же мягкой машине)

панара вместо задней балки ставится) она совршенно такая же ток еще регулируется)

Вместо какой задней балки? Обычная панара, какая и стоит токо со стяжкой - регулируешь длинну ей а соответственно и положение моста относительно кузова

обычная тяга панара и есть задняя балка которая у моста только с фигней для регулировки))

по растатам купил пружины от нивы, обрезаеш на сколько надо и если хочется сделал панару регулируемой. аморты как сдохнут поменять можно. с магазиннами пружинами машина еще всегда криво сидит