ребята подскажите чсто сделать! у меня 5-и ступенчатая коробка, обломал кулису. купил новую все собрал, и теперь рычаг в сторону задней и 5-ой проваливается далеко приходится ловить эти передачи. в чем проблема и как устранить?
Подскажите пожалуйста!Двигатель 1.3 троешный редуктор (4,3) хочу ставить пятерку как оно будет на деле.Есть смысл?И еще нужно ли менять привод спидометра.У меня стоит на 9 зубьев а в пятерке стоит на 13 я так понимаю это под шестерошный редуктор.
Поставил себе пяти-ступку FIAT не знаю от какой модели привезена коробка из Европы. Уже 4 года коробка воет. Што я только не делал и присадки лил и перебирал, почипники проверял. Моет ето почипники но вироботки не видно и шестерни нормальные. Незнаю в чом проблема. Смотри штоби у тебя такого небыло.
либо разбирать мост, либо на приводе спидометра искать цветную маркировку. редуктор 3,9 навряд ли потянет 5ю передачу, а вот 4,1 или 4,3 для пятиступки в самый раз.
и кстати коробка коробке тоже рознь есть от 2107 на 19 зубьев первички 2105 на 18 зубьев первички 2101 на 16 вроде поправьте если не прав зубьев то есть чем выше число тем длинноходнее коробка и значит что на 2107 с 19 на первичке идет 3,9 редуктор потому что полностью реализует динамику а на 2101 идет 4,3 редуктор так как двигатель 1,3 не может тянуть длинноходку это повлияет на разгон и динамику и скорее всего будет преждевременный износ редуктора
проще с пятиступкой сразу 3.24 ставить г. п,и сцепление а если совсем,то и двигатель самый мощный,от нивы например.только тогда отдача будет.(менять как пол машины). я так с отцом вместе сделал на 21063 - летает 160км ч.еще ничего не ломалось.
ребята, то есть что на четырехступке передаточное число на четвертой 1.0, что на пятиступке передаточное число на пятой 1.0, я прав? или другие числа? если так то разницы в максимальной скорости быть не должно как я понимаю, а до четвертой у меня разгоняеться тронуться не успееш, на четвертой идет, чувствуеться что двигун еще может, но дальше некуда уже четвертая...
а вот 4,1 потянет с натяжкой
а для 4,3 это слишком тяжеловато будет
есть от
2107 на 19 зубьев первички
2105 на 18 зубьев первички
2101 на 16 вроде поправьте если не прав зубьев
то есть чем выше число тем длинноходнее коробка
и значит что
на 2107 с 19 на первичке идет 3,9 редуктор потому что полностью реализует динамику
а на 2101 идет 4,3 редуктор так как двигатель 1,3 не может тянуть длинноходку
это повлияет на разгон и динамику и скорее всего будет преждевременный износ редуктора