Я обычно езжу 120-130 по GPS и скажу погрешность родного спидометра (+ -) 10-15 км.

130 и это не предел, просит 5-ю

реально на 4х ступой 160 думал поршня по выскакивают))) а поведение норм на дороге вроде не мотало))) эх... 5 бы)))

205 на 3, на газу под горку))

мб 250 ?

Пять лет назад 170 , и после длительного простоя летом 2010 года 150. . .

Вчера поставил Летние "Боты" и решил прокатицца - Уверенно разогнался до 150! ВАЗ 21061, 1,5л., 4-ступка! был доволен после зимы)))

у друга 170 ездила потом через 3 месяца 165 а теперь пиздит едешь 140 по спидометру а спереди приора с друзьями 170 и еще на обгон берем)))почему так спидак пиздит????по gps мерели максимум 176 и все 6000 оборотов 4 х ступака 1600

176 под небольшую горку)))

и он еще на месте где 200 закладывал стрелку))))до лампочки дальнего по оборотом было 7200 на дороге мне кажется нереально выжать такие обороты)

140, запас еще был, но дальше было страшно - она неуправляемая!!!

максимум выжимал 140 но впечатление что пока разгонялся перед отвалился воъбще не слушается)

194 км/ч. 2.0 Точеная 063 91 года.

По трассе разогнал до 160,,, ехал долго и на попавшемся спуске до 170 разогнал

Андрей Валерьевич- Тебе респект!Можешь щадить дв.и тренинг неров!

по москве 80-130км. а по тассе хочу посмотреть на что способна

160км и это не придел, 5 ступка фиат:)

300 обычно еду а когда под музыку ды под настроение можно и 800 спокойно... XD

я на движке до ремонта на 2-ой до сотни поднимал ну по городу на 3-ей 120-130 по трассе 160 ну ее мотает хорошо... а ща движок с ремонта так ваще 160 и еще просит... но страшновато на наших то дорогах...

а я на своей стрелку клала - 180 км/ч... рядом сидел человек, который за час до этого сделал мне ходовую...

Я на своей старушке примерно 155 ехал на зимней резине и 2 пассажира. Ощущения чумовые, управляемость кстати неплохая. Правда после этого на колесах корд вылез :-D

На 21063 (1300 4 ступ.) 140 дальше не успел

Влад Ковтун
30 мар 2011 в 21:52
самые именитые производители суперкаров наверно хотят узнать секрет российской классики, почему она с легкостью перекрывает заводские показатели на 5-20% ,причем со стандартным двигателем, да еще и с полной нагрузкой. )))

Потому что на заводе они тестировались не обкатаные, не притертые поршня, не разработаные новые детали. На 5% я считаю можно, но никак не на 20.

1.5 4 ступка 165 ездили нормально)

Мотор 1.3 кпп 4 ступка по трасе дал 140 но дальше уже ехать не возможно