а я редко гоняю, в городе особо не разгонишься, только если на драге

я по ралли загоняюсь,специально для этого БМВ продал и шоху купил))

Ну если 130 лошадок,то показания спидометра вполне для меня аргументированны,это не счастных 75 лошадок,за которые народ усираеться и говорят поставил солекс 083 и стала ехать 180:)
Сток классика с нормальным мотором ну 160 поедит и то,все что выше бред спидометра для стока!

яб не рискнул на стандартной шохе и 150 разгоняться,неоправданный риск

Алексей ну хорошо ты меня переубедил, конечно если твоя машина специально создана для ралли, то я с тобой спорить не буду. Просто в етой теме есть такие люди что пишут: что на стандартной шохе разгоняются до 180-200 км/ч. Сам любитель екстриму, но на своей шестерке больше 140 не еду

Стандартная шоха в нормальном состоянии поидет максимум 160 ну 165 с попутным ветром,конечно стрелка на спидометре будет лежать (а там 180) вот и пишут,сам часто разгоняюсь!Но тормоза на такой скорости становятся бесполезной опцией!Зато ощущения острые!

Володь, дорог ровных нет, то выбоины,то волны,то колея, плохие дороги чтоб гонять :(

130 легко и бесшумно на пятой скорости

Крейсерская скорость жигулей 90-100 на 4 скоросте. А на пятой гдето 120

Сейчас по прямой ровной трассе развил 160км.ч с 5500 Об.м(видно придел,тапка была в полу).Хыы почувствовал даже как 2 камера открывается,аж к сидухе придавило :)))
1997г.в двиг 1.6,БСЖ,4стп,073 карб

А можно и 170,только 6100 об.мин. на Ваз 21061,1.5л. КПП-5-cт.

Нихрена вы монстры,на моей шахе максимум 130,дальше страшно до ужаса может быть 140 выжму и все,все стандарт 96 год.А то что говорят тут 180-200 да вы че шутите,есть и получьше машины (двенашки,пятнашки и т.д) и то столько не поедут,а уж то что шаха едет 200 км ваще поржал от души))))))

И вообще какая разница у кого сколько шаха разгоняется,есть хозяиин которые бережет движок и включает повышенную передачу на 2-2,5 тыс оборотов,а есть которые движок душат и напрягают его до 5-6 тыс,я считаю идеотизм

Да сколько людей столько и мнений, спорить бесролезно. У меня Шестерка. 91 года. 1,3 двиг. Копеешный. 4 ступка. по паспорту 69 лс. Вообщем по трассе 120 легко идет. Крейсерская скорость и в нормальном режиме если ехать 90-100. Ну разгоняется она до 140, а сгорки 150 но это же бред. Обороты за 5 счем-то тысяч и насилования двигателя + расход бенза не целесообразный. На наших машинах на классике особенно со стандартом 120-130 идет и хватит взашей, и более менее безопасно и дороги отвратительные. Имхо...

Катюша Антимонова
шестерка шестерке рознь, можно рекутор со шрусами от бмв Е30 поставить и мотор М50,и 260 поедет машина. А можно подвеску и родной мотор усовершенствовать и 200 спокойно пойдет

и кстати "Включает повышенную на 2000-2500 оборотов" это наоборот гробит мотор так то))

Алексей Bimmer Шапочкин
Да не для мотора нормально 2000 переключение, вот когда двигатель в захлеб идет вот это гробит к примеру 40 км/ч на 4ой ехать

при переключении на 2000 должного давления в системе смазки не создается,если так долго ехать-вкладищам конец. это же элементарно,даже если полуторный новый насос стоит. я уш не говорю про расход

Ну я 4 включаю при скорости 50 км,да и вообще впринципе не смотрю на обороты,все делаю по звуку,и когда едешь чувствуешь когда мотор уже реветь начинат и надо переключаться

Алексей Bimmer Шапочкин
сегодня в 18:01
Катюша Антимонова
шестерка шестерке рознь, можно рекутор со шрусами от бмв Е30 поставить и мотор М50,и 260 поедет машина. А можно подвеску и родной мотор усовершенствовать и 200 спокойно пойдет

Ну и какая эта уже получится шестерка когда там куча изменений?Можно и двигатель от ламборджини воткнуть она и 400 км пойдет спокойно

400 она не пойдет из-за ебаной ародинамики))) кузов крепкий,сама по себе то шоха-ведро с болтами которое не едет вообще,но чуть фантазии и средств-совсем даже ничего получается)

млин я сегодня с горки 160 разкочегарил правда я знаю про погрешность спидометра,но все равно охеренно,я только метров за 40 заметил рельсы думал не успею сбросить,нифига сбросил до 40 правда у меня даже уже немного заложило как будто перегрузка,подвеску переберу еще попробую

я свою до 160 по спидометру разгонял просилась еще но двиг в красной зоне уже был.

Кстати у моего спидометра погрешность вообще жестокая,разгоняю до 100 легко,а потом стрелка вообще почти не поднимается,медленно медленно,хотя машина заметно разгоняется,максимум разгонял по спидометру 115км,но так думаю км 140 было,вот думаю как нибудь спидометр купить новый и поменять,хотя в панеле не разу не ковырялся и ниче ни менял

этож на какой передаче 160 и двиг в красной зоне??? если все норм отрегулированно то 110 120 для шестерки это крейсерская скорость.