ну хз спорить не буду, видать для разгона лучше чтобы зад выше был, а для торможения перед, так что надо делать изменяемый клиренс:))))

для этого есть пневмоподеска)))

друг розгонял шаху до 160 на 1.7 двигателе с 5 ст,теперь больше 130 не ездиит:)

я на втарой передачи выжимал 90 км/ч на четвертай 145 максимум больше не хочет)) у меня ваз 21063 87 года 1300 кубиков все радное.
вот так то!

Шаха 21063 93года с движком 1,3 на 4 скорости максимум до 140 км/ч...
Дальше открывать закрылки и убирать шасси.можно лететь

ничего подобнорго я ехал 150 ))) правдо 5 передачу просит ((( а у меня 86 года )

если често мне кажется тут половина гонева) 200 никто не гонял?

я гонял отвечаю!!! Только короче супру обогнал и тут будильник звенит...ну в общем было круто)))

Я до 150 разгонял, хотя по паспорту максималка 145, может спидометр врет?

ясен хуй врет он помоему после 90 уже пиздит недуром

+ или - 10 процентов.

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН 39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

http://www.chiptuner.ru/faq.php?id=15

Тимур согласен) Но спидометры на всех машинах врут) и на мерседесах и на жигулях) и погрешность у всех практически одинаковая) у кого-то больше у кого-то меньше) Но разница незначительная)

Погрешность у всех есть, но я думаю у свежего мерседеса она куда меньше, чем у тазика 2106

У меня 146км/ч на 5 ступке на большее движок не хочет идти

Тимур возможно)
на жигулях я только знаю что когда спидометр показывает ровно 100, радар показывает 96) когда едешь 130 по спидометру, скорость 122 по радару. на счет меринов и др. иномарок не знаю. Но предположим, что на каком-нибудь мерене вообще погрешности нет и спидометр показывает точно, хотя такого не бывает, то разница между 96 и 100 будет всеравно не значительной.

на 1,6, мост 3,9 кпп 4 до 150 разгонял раз, дальше страшновато стало - движок ревет как бешенный. щас движок после капиталки соберу, подвеску переберу, кпп 5 от полонеза и солекс 73 вкину, обкатаю думаю поболее выдаст.

160 км 6мост 6кпп 4 ст. на второй 115 около 9тыс оборотов

до 130 разгонял 5ступка, дальше страшно стало в машине все ожило и застучало)выше 110 не поднимаю ни когда мне вполне хватает

Паша Гонтарь. У меня посля таких выкрутасов сгорел 2 цилиндр((( Всего-то 2 раза крутнул на обгоне))

90 км/ч. больше не волокет

Выжал 150 , и я испугался ! Все ачало гриметь , машина пошла на взлет , сцепки с дорогой нет , поворот , еле вошел!

Ну у меня греметь все начинает как только трогаюсь) разговаривать спокойно не повышая голос уже нельзя после 110 . При 130 слышу пассажирские крики, а при 170 вообще даже пассажирских криков не слышно) Только шум ветра и мотора. Такое ощущение что он через капот вылетит.

170 на 4 передаче

правдо чють не разволилась машинка