Разгонял до 145.Думаю неплохо для двигателя 1.3л.
Но на жигулях лучше ездить помедленнее.

ваз 2106 140 1.6 4кпп

Я до 160 на пятой разгонял после поменял распред кулачки свечи провода масло больше не хочю выкладываться на 3.ч:-)

На 63-ей в 1986 до 155 разгонял. Новая была, но уже с прокладкой на 76-й бензин. Сейчас и больше бывает, но не на шахе - не те ощущения(((

Один раз по Щелковскому шоссе спидометр показывал 170. Но я сомневаюсь что это и есть реальная скорость если честно, потому что производителем указана максимальная скорость 140-150. А так обычно по трассе 90-100 езжу, тогда бензина по трассе 5 литров на 100 кушает. Если 110 то уже 13 литров кушает у меня.

По жэпээсу последний раз замеряли было 153)

40

поливал 160 с 5 человеками в машине

на скорости 95 появляется гул в салоне-ездил 90... как то раз забил на гул, на 110 гул исчез... разогнал до 140, дальше страшно было хотя просил еще по прямой, проехал 40 км на этой скорости и весь кокс в трубу улетел нах... и еще масло пришлось долить, четырехступка епт... решил больше 90 не гонять, тем более посмотрел краштест на 64 км/ч... не трус, но и не долбаеб)))

Двигатель копеешный. 1,3 69 лс. Полностью сток. 4 ступка. Разгогнал до 140. Обороты 5 тыс с копейками было. Больше побоялся.... =)

ваз 2101 макс ск 143км час

ВАЗ-21063, 1.3л ( движок с 21011 ), 4-х ступка, машине 26 лет, ехали максимум 145 км/ч дальше уже страшно было, так что сказал бате тормози))))

ВАЗ-21061 1.5л(двс 2103),5кпп,1996, разгонялся до 150км\ч спокойно,дальше дорога не позволила,но движка еще позволила бы...

1.3 4ст.- 140

145 и не страшно,главное чтобы поворота впереди не было:) двиг 1,5 4х ступ,90 г.в.

если налехке то 130 , а гружоный 150 ,вот недавно насвадьбе у брата ,но она реально неуправляемая и ревет пи..дец аж музыку неслышно!ВАЗ 21063 движок 1.3 ,каробка 4-x 1992г

1997г.
1.5
5кпп
На 5й 135-138, под 140. больше ни в какую.
На 4й до 150 поднимал

1981Г, 1.3,4СТ-130 ЗИМОЙ

1987г, 1.3, 4ст-140

увизался за спортсменом на 14 разогнал до 150.... дальше не смог ДПС в зади поджало.... а тот свалил правдо не долеко другой полк задержал его через 7 Км... нас с ним на пост ДПС увезли подумали что мы уличные гонщики.... дело вечегом было.... ну ладно он спортсмен.... а у меня полный сток... 2000г.в. 1.5 (4-х ступка), меня то почти сразу отпустили сказал дома проблемы тороплюсь просто..... обошол машину раза 4 и сказал счастливого пути.... а спортсмен там остался........

Ну вот и поэтому внешне надо выглядеть в стоке,а вот двигатель должен бодрить:)

155 по трасе больше не стал

1997 года
4 ступка
на газу
я ложил 130 обороты мама не горюй машину жалко рвать
на бензине отец ездил 140 когда спешил из деревни ... не в обиду всем присутствующим но на машине с формой похожей на коробочку и аэродинамикой как у камаза.. разгонять больше 150 опасно(

да жигуль то не спорт кар ему такие скоростя не нужны, а насчет аэродинамики так это не мы виноваты а наш автопром доблестный

Ну автопром виноват тольо в том, что классика до сих пор выпускается. В 70-х годах такие формы были обычным явлением. А Автоваз будет нести класскику как крест всю свою жизнь.