Так для сравнения.
В хорошем состоянии можно за 300 свободно взять.
"Дешевизна" нового ТАЗа слихвой окупается частотой ремонта.
У другана тойота королла которая уже почти раз 10 вокруг экватора объехала (по километражу, в связи с родом его работы), у нее было 2 поломки:
1) бензонасос (подошел от десятки).
2) заменил колодки (поставил купленные с разбора).

Иномарку возрастом более 10 лет конечно брать ни вкоем случаи не надо, даже если очень дешево, это если только знать что запчастей навалом.

хе ну за 300 ты точно ничего не будешь в ней делать)))
я думал если покупать иномарку исходя из 150 тыр )))

Я в смысле если с новым ТАЗиком сравнить (он в минимуме вроде гдет 350...400 стоит какраз)

любая машина,требует вмешательст и настроек и как ты ее отремантируеш так и будет работать,сделал раз на совесть и забыл это так всем известно для справски так сказать!А если ты не делаеш нефига по машине,то любую можно ушатать!

деветину с инжектором

Ауди 80

мы взяли калину и радуемся.добавте в опрос приору ище.калина и приора самые нормальные машины из всех вазов.

я б лучше взял бы старого немца чем новый таз.! проверено!

#165
Кирилл ***MoRoZ*** Морозов сегодня в 15:20
Ауди 80

вот вот вот.... самое то!

Бочку если брать то только с инжектором, на карбюратор аудюшный запчастей уже не сыскать.

да и дизельки на них отличные! а карб от тазика поставить можно и не париться))

От восьмерки подходит норм.

У нас уже половина 80 ездит с солексом, но лучше инжектор все таки взять

инжектор инжектором. смотря еще какой инжектор. на механический инжектор мастера сложно найти.

я взял бы белую приору.

Я весной планирую Калину брать, а шарик в утиль! По началу жалко было, думал, как же буду с шестерочкой расставаться, но сколько она мне нерв убила, сколько бабла из меня высасала, что теперь я жду этого момента!

Антоха Куличкин
У меня та же ситуация собираюсь тоже весной брать или Калину или Четырку мож кто посоветует что лучше взять?

Лех, я тоже думал четырку или калину, но решил все-таки калину! Да и потом через пару лет жене ее отдам, когда себе что-ниудь норм возьму :-)))

я вот просто знаю что у 14х почти сразу течет радиатор и отказывает термастат, ну и других косяков хватает а вот у Калин друг сказал гемороя с ЭУР необерешся просто вот и есть сомнения тем более известны случаи когда после 3х дней с момента покупки Калины отказывались заводится вот я и весь в раздумьях, ну думаю с такими проблемами хуже чем в 2106 уже не будет у которой с каждым днем что то новое вылазит, то застучало где то то зарядка пропала и тд

Лех, ты прав после шестерки ничего не страшно!
У меня у дядьки 14-я отъездил он на ней уже 6-7 лет, с радиатором проблем не было. Тут знаешь мне кажется как повезет. Так же и с ЭУР и т.д. А вообще помнюв 2000 году у меня дед покупал НИВУ, ездил с моим отцом в Тольяти, чтобы взять прямо с завода (у бати там знакомый был), так вот по-моему из полного ангара машин им показали всего 5 штук из которых можно выбирать, все отсальное было бэд. Это же наш автопром, куда от этого деться?

В общем отвечу сначала на вопрос и обосную его. В общем мой голос за десятку, по тому что за 150 можно ее найти в отличном состоянии, евро панелью, гидрачом. Двенашку тоже можно найти, но с десяткой думаю будет проще.

Но за 150 посмотри варианты из б/у ино. Конечно я бы лично советовал тебе немцев типо ауди 80 b4 но тут тоже хз как состояние, а вот если 80 b3 то в идеале и будешь на остальные деньги делать что то в ней так же если что сломается. Конечно можно и сотку в 45 кузове но они более ушатаны за эти деньги. А так полно машин за эти деньги. А так смотри гольф 3, пассат.
Но выбор за тобой!
Конечно и написал что что из наших машин, но смотри тоже и ино, а вообще что лучше по состоянию то и бери.
Удачной покупки!

Продаю весной ВАЗ,беру ЗАЗ,так как он по деревне лучше и проходимее

шеви ниву)

Если честно то менять часы на трусы совсем не хочется, сам хотел продовать свою шесть. Если у тебя нормальная шесть - по костям целая и по движке ухоженная то конкретнее лучше из представленного ты себе не возьмешь. У каждой есть свои недостатки:во первых по запчастям любая из них дороже, где то по бензу пролетишь, где то цена-качество не совсем одекватная да и переоформления и прочая волокита не совсем приятное дело. Я думаю что лучше денег подмутить рублей 100 еще и европейца взять.