К Переделки под Солекс

Тюнинг ВАЗ 2106
Вообщем собрался я менять карб...
Имеющиеся исходники:
автомобиль ВАЗ-21061
двигло ВАЗ-2103 объем 1452 куба
карб ОЗОН 2103
КСЗ
Причина замены: износ карба и расход 13 литров по городу
Что есть для замены:
Карб "Солекс" 21053-1107010-20 без ЭПХХ, только с эл. клапаном
Уже протянутая обратка бензопровода

Внимание вопрос: Какие прокладки нужны под карб и какой стороной ставить карб (клапаном от двжка или к движку)?

Полемику разводить ненада, нужен точный и четкий ответ.
Заранее благодарю

181 комментарий
avatar
Ну вот я и имел ввиду малые с 53 солекса поставить,Что изменится при замене малых?
avatar
Валер, малые вставляются в большие диффы.А большие диффы отлиты в средней части карба и их не поменяешь.Вот большой диф и должен быть 23мм как тебе нужно. Его только расточкой можно довести до таких размеров, а не снял поставил. А малые они 10,5мм внутренне сечение для дифа марки 3,5 помоему, и так далее по мере увелечения маркировки. 4 больше 4,5 еще больше.
avatar
ну а прикол какой будет если поставить малые дифы но с сечением больше стоковых?
avatar
Ничего не даст! Как уже сказано тока расточка до 23х
avatar
не у кого статейки случакм нет как все это рассточить правильно?
avatar
отрегулировали клапана,движка не глохнет,не стучит, динамика появилась и не единого провала))))
avatar
Сейчас смело продаются карбы Солекс-спорт 24х26) Я себе на 2106 с 1,5 взял установил, главное зажигание поменять на БСЗ. И все будет ГУД!=)
avatar
у меня двиг 1,5 и 4х ступ.коробка,расход 7,2 тут недавно с девятиной тягался на разгон ее делаю как стоячую,стоит простой озон,но с маленьким секретом,у нас привод на 2камеру вакуумный,а я себе сделал механический,поставил тросик,главное правильно отрегулировать,чтоб она открывалась когда педаль газа почти у самого пола... А если не правильно,то расход идет как у истрибителя
avatar
извините не азон,а солекс
avatar
интересно,а что это за солекс такой который по стандарту идет с вакуумным приводом??
avatar
всех лучше К172))
avatar
Женя [жǝнʁ] Гоменюк +1, да, Саш, объясни, я чет такой Солекс не знаю))))
avatar
К 172 жрет больше, да и вопрос спорный.
avatar
Александр Кренделев Оо Солекс та еще и с пневмоприводом,а ну роскажи че за такой солекс так как у меня стаковой озон с механическим приводов,вот карб не могу найти с пневмо,а тут оказываетья есть,Скажи марку интересно стало:)
avatar
не пневмо,а вакуумный привод,у меня стоит карб 2107-20 старого образца,на нем 2камера открывается за счет вакуумника который обычно мешает снимать клапанную крышку,вот к ево тяге я и приделал тросик.
avatar
Ну тагды ты в начале все правильно сказал, у тебя не солекс,
а озон
avatar
А Ну тогды Александр все понятно:)
avatar
вы если что извините,я с ними путаюсь постоянно:)
avatar
Путать не надо это разные вещи :) :)
avatar
привет народ)Такой вопрос: у меня 83 солекс,на досуге взял лишний воздушный жиклер 2 камеры и надфилем расточил его. если смотреть на свет сечения у родного и переделанного почти одинаковые.В эмульсионной трубке отверстия тоже увеличил.Если в родной жиклер 1 камеры и переделанный дуть ртом то воздух проходит одинаково .при заезде машина стала лучше переть и после переключения передач пропали рывки и раскачивания. Как вы думаете расход намного больше будет?
avatar
че никто не знает штоль?
avatar
ну увеличиться на пол литра может грубо и все,а так по мере езды посмотриш на расход:)а так за валево прошу росплачиваться:)
avatar
#19 Похоже забиты отверстия переходной системы, у меня такое было ХХ в порядке, едет нормально а трогается уверено только с высоких оборотов.
avatar
не понятно пока с расходом,бутылку буду к бензонасосу ставить.Но прет реально с таким жиком и никаких рывков
avatar
Валерий, посмотри этот ролик до конца и найдеш ответ на свой вопрос

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.