Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Помогите-Я ЗАСТРЯЛ !

С этой проблемой рано или поздно сталкивается каждый водитель что ездит не только по асфальту. И самое обидное что происходит это в самый неподходящий момент и безлюдном месте,где и помощи то не у кого попросить. Так что приходится расчитывать исключительно на свои силы и смекалку....
Случалась ли с вами такая беда и какими способами Вам удалось решить проблему?
ДОПОЛНЕНИЕ:
всем спасибо за комментарии,узнал кое что новенького. В интернете попалась интересная статейка,надо иметь лопатку саперскую,трос буксировочный,монтировку и трубу которая налезет на ручку лопаты.длиной см 30. Если вы застряли,втыкаете лопату в землю, на ручку одеваете трубу,трос один конец до машины,другой в крюк вставляете монтировку и обматуете вокруг трубы пользуясь монтировкой как рычагом. Пишут реально выехать откуда угодно. Сам не проверял но написано интересно

Также вам может быть интересно:
* расточка блока 21011 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49123.html
* распредвал 118 Динамика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49124.html
* Юмор 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49125.html
* К Мост завыл http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49126.html
* Проблема со светом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49127.html


Комментарии (58)
rss свернуть / развернуть
чем круче джип,тем дальше бежать за трактором.
свернуть ветку
:) у меня тоже такая мысля была,но как назло весь нал дома оставил,бля а по терминалу трактористы ехать не хо:(
свернуть ветку
Пришлось своими силами...
свернуть ветку
зимой на летней резине: подсос на всю ,втыкал 1ю сам толкал догонял и прыгал за руль)))))))))))))
свернуть ветку
был бухой конечно))
свернуть ветку
Красавцег !
свернуть ветку
Зимой на 2 в натяг самое то идет, если сел в раскачку но только чтоб колеса не буксовали или почти не буксовали, да и ямы передними колесами с ходу проходить а то если передом сядеш то трудно будет раскачать ее, если и это н помогает тогда в багажнике есть запас для экстренных случаев(лопата, цепи, подкладки под колеса из рифленого железа вроде 4, домкрат, 2 троса буксировочных) пока этого хватало
свернуть ветку
втыкаешь скорость,подсос дергаешь и выходишь толкаешь)или коврики под колеса,а лучше ветки
свернуть ветку
Скорость и подсос-это новенькое. Была запара зимой,буксонул на ровном месте. И толкнуть некому. Долго проебся,а мог сам себе помочь...
свернуть ветку
Зимой бывает застрянешь, собираешь народ, ща в раскачку вытолкаем - а вот хрен, колесо буксует, другое стоит, люди толкают, потеют, а толку 0. Спасает вот че, включаю нейтралку, вылезаю из машины и просто в раскачку выталкиваю, бывает едешь-едешь, застрянешь, вышел, вытолкал на метр вперед, сел и поехал далее. ) вот так)
свернуть ветку
бесит когда одно колесо в сугробе буксует а другое тупостоит
свернуть ветку

ТОЖЕ НА НЕЙТРАЛКЕ ВЫТАЛКИВАЮ,А ВООБЩЕ ПОЛНОСТЬЮ ГРУЖОНЫЙ БАГАЖНИК И ЗАДНИЕ СЕДЕНЬЯ (ПЕРЕВОЗИЛ ВЕЩИ ) И ПРТ ТАК ТАМ ГДЕ ПЕРЕДНИЙ ОТДЫХАЕТ,РАЗГРУЖАЮСЪ И СМЕСТА НЕ МОГУ СЪЕХАТЪ СНЕГА ПОД БАМПЕР,ЛИЧЪНЫЙ ОПЫТ
свернуть ветку
иногда если одно колесо буксует может помочь ручник дергаеш ручник не до конца и второе колесо тоже начинает грести
свернуть ветку
Ух ты! Класс. Дифференциал:)
свернуть ветку
Олег Княгин не действует, если колодки одинаково на обоих колесах хватают, то и усилие на обоих одним остается
свернуть ветку
вот и дело то в том что усилие одинаковое и пытаються провернуться оба колеса потому у меня не всегда а иногда получалось
свернуть ветку
да и еще на счет ручника давно в инете читал статейку там делали привод ручника на каждое колесо отдельно специально чтоб затормозить одно из буксующих колес отдельно, ставилось еще 2 ручника по бокам от основного, а на основной с низу приваривали перекладину чтоб можно оба сразу застоприть и от них на каждое колесо отдельно шол трос привода, проблема только с тех осмотром т.к. внесение изменений в конструкцию тормозов.
свернуть ветку
Олег Княгин ты не забывай, что одно колесо застряло, а другое нет, поэтому что с ручником, конечно если одинаковые тормозные усилия, что без него, разница в сопротивлении вращению так и останется без изменений
свернуть ветку
вот отдельный привод колодок на каждое колесо поможет, я вообще читал, там на гидропривод клапан ставили эл\маг, который при включении жидкость не отпукал от нужного колеса, при отпущенном тормозе, но возни...
свернуть ветку
Алексей Бурлаков
вот отдельный привод колодок на каждое колесо поможет, я вообще читал, там на гидропривод клапан ставили эл\маг, который при включении жидкость не отпукал от нужного колеса, при отпущенном тормозе, но возни...

Алексей а что в вашем случае колесо не заторможено?

А вообще-то про блокировку тормозами, монтажками и т.д. и т.п. Практически никакого ээфекта, 1 колесо то полностью заблокированно. Есть смысл только если буксующая сторона в жидком говне. Но то что вы в этом говне остановились чисто ваша проблема.
Острозаточенная пехотня лопатка(да, да та самая которуя все называют саперной), лом, 1,5 - 2 метра длинной(трубы обладают свойством гнуться), но лом требуется модернизировать, наварив на рабочей части(то место куда будете веревку цеплять) ухо, или кольцо которое будет припятствовать соскальзыванию вереки/троса, лучше несколько, на разной высоте дабы использовать рычаг по максимуму. Байки про "30 см трубы и саплопатку" можете забыть, если вы серьезно засели на брюхе, лопатку вам придется выбросить, так как погнеться. Плюс, может потребоваться "якорь" как у любителей вседорожных покатушек(деревья и подходящие грунты тоже не всегда рядом имеются.) Про лебедки я сознательно говорить не буду, так как нормальная стоит как жигуль. В снегу, жиже и глине (эт когда не на брюхе) хорошо использовать различные коврики, подстилки, коих сейчас навалом. Да и самому сделать не сложно если есть желание.
свернуть ветку
Александр Шадрин про самодельную лебедку я тоже думал,после того как в поле в калею от беларуса влетел ,из лопаты, трубы, воротка и тросика, но благополучно забил.
свернуть ветку
Опять же таки куда цеплять? Есть риск уши буксировочные повыдирать к ебеням.
свернуть ветку
Мы с пацанами токо в раскачку))) Потомушто в багажнике как всегда кроме пива и жратвы нихрена нету))))) Ну а че, 5- 7 здаровых пацанов и не надо полный багажник всякой фигни возить))))
свернуть ветку
Сам я так пару раз выбирался, правда спомощью деревянного рычага а разок и с ломом но без ушей(трос блядва слазил постоянно). Но орудовать лесиной нихрена не удобно и большая потому нужен лом. Да и ломается часто дерево. Выход лебедка сделанная профессионалами и ЗАКРЕПЛЕННАЯ имиже. Но цена такого вопроса превышает цену жигулей.
свернуть ветку
Алексей Спичка а где ты 7 пацанов возить будешь ? )))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: