Тюнинг ВАЗ 2106 → Помогите-Я ЗАСТРЯЛ !
С этой проблемой рано или поздно сталкивается каждый водитель что ездит не только по асфальту. И самое обидное что происходит это в самый неподходящий момент и безлюдном месте,где и помощи то не у кого попросить. Так что приходится расчитывать исключительно на свои силы и смекалку....
Случалась ли с вами такая беда и какими способами Вам удалось решить проблему?
ДОПОЛНЕНИЕ:
всем спасибо за комментарии,узнал кое что новенького. В интернете попалась интересная статейка,надо иметь лопатку саперскую,трос буксировочный,монтировку и трубу которая налезет на ручку лопаты.длиной см 30. Если вы застряли,втыкаете лопату в землю, на ручку одеваете трубу,трос один конец до машины,другой в крюк вставляете монтировку и обматуете вокруг трубы пользуясь монтировкой как рычагом. Пишут реально выехать откуда угодно. Сам не проверял но написано интересно
Случалась ли с вами такая беда и какими способами Вам удалось решить проблему?
ДОПОЛНЕНИЕ:
всем спасибо за комментарии,узнал кое что новенького. В интернете попалась интересная статейка,надо иметь лопатку саперскую,трос буксировочный,монтировку и трубу которая налезет на ручку лопаты.длиной см 30. Если вы застряли,втыкаете лопату в землю, на ручку одеваете трубу,трос один конец до машины,другой в крюк вставляете монтировку и обматуете вокруг трубы пользуясь монтировкой как рычагом. Пишут реально выехать откуда угодно. Сам не проверял но написано интересно
Также вам может быть интересно:
* расточка блока 21011 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49123.html
* распредвал 118 Динамика http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49124.html
* Юмор 2106 http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49125.html
* К Мост завыл http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49126.html
* Проблема со светом http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49127.html
- 0
- Antno_Gelyaev
- 05 января 2014, 09:40
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
вот отдельный привод колодок на каждое колесо поможет, я вообще читал, там на гидропривод клапан ставили эл\маг, который при включении жидкость не отпукал от нужного колеса, при отпущенном тормозе, но возни...
Алексей а что в вашем случае колесо не заторможено?
А вообще-то про блокировку тормозами, монтажками и т.д. и т.п. Практически никакого ээфекта, 1 колесо то полностью заблокированно. Есть смысл только если буксующая сторона в жидком говне. Но то что вы в этом говне остановились чисто ваша проблема.
Острозаточенная пехотня лопатка(да, да та самая которуя все называют саперной), лом, 1,5 - 2 метра длинной(трубы обладают свойством гнуться), но лом требуется модернизировать, наварив на рабочей части(то место куда будете веревку цеплять) ухо, или кольцо которое будет припятствовать соскальзыванию вереки/троса, лучше несколько, на разной высоте дабы использовать рычаг по максимуму. Байки про "30 см трубы и саплопатку" можете забыть, если вы серьезно засели на брюхе, лопатку вам придется выбросить, так как погнеться. Плюс, может потребоваться "якорь" как у любителей вседорожных покатушек(деревья и подходящие грунты тоже не всегда рядом имеются.) Про лебедки я сознательно говорить не буду, так как нормальная стоит как жигуль. В снегу, жиже и глине (эт когда не на брюхе) хорошо использовать различные коврики, подстилки, коих сейчас навалом. Да и самому сделать не сложно если есть желание.
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку
свернуть ветку