Сергей, да он постоянно закрыт, и это не мешает его открыть из салона или с пульта, ведь тяга действует не на личинку замка а уже на саму защелку поэтому багажник открывется при замкнутом положении личинки.
Вот как у меня. На 1-ом фото, готовый вариант. На 2-ом - как крепил тросик к замку, ничего не сверлил, тросик использовал от троса газа 2108, можно любой другой, главное что б крепкий и гибкий. На 3-ем - вся электрика, подключение к кнопке. Есть один нюанс. Если собираешься запитать все это на дополнительный канал сигнализации, что б с брелка открывать, то схема сделана под отрицательный импульс сигнализации, а он может быть и оложительный. Но переделывать не сложно. Как бы вот))
по любому будет красиво смотреться, если при этом еще и замок заварить, зашпаклевать. Вот только надо какой-то резервный тросик кинуть , можно за сидением задним спрятать, на случай отказа системы
Что бы ни чо не примерзало, побрызгайте уплотнитель силиконовой смазкой. Хорошая вещь. Зимой брызгаю раз в 1,5 месяца, в остальные сезоны где то раз в 4 месяца. Хотя даже если примерзла крышка, то нажали кнопку открытия и с силой уже, в ручную дергаете крышку багажника, замок то будет уже в открытом положении.