Тюнинг ВАЗ 2106 → Сдох стартер

стартер нужно разобрать и смотреть все что могло там износится: щетки, пятаки на втягивающем. без осмотра сложно сказать что именно. если пытается крутить, но крутит ооочень медленно то скорее щетки. если крутить даже не пытается а просто щелчки то пятаки во втягивающем. ну если уж полезешь - проверь сразу и то и другое, руководствуясь книжкой по эксплуатации)
свернуть ветку

Сергей,
окау спасибо,она то нормально крутит,то хреново даже в разогретом состоянии!
свернуть ветку

стартеру всего год,феноксСергей,
свернуть ветку

смотри еще провод силовой от стартера к втягивающему. было дело что у меня он отгорел)
свернуть ветку

да тут я думаю разницы нет сколько ему лет, все равно делать надо) а вообще я предпочитаю советсвкие запчасти на жигули - они надежнее!)
свернуть ветку

Сергей, а где их взять то?
свернуть ветку

да много где) по знакомым в гаражах, на разборках. и стартер вообще такая шутка который обязательно нужен в запасе когда ездишь на классике) он обычно в самый неподходящий момент подводит)
свернуть ветку

Сергей, ну если так,то подтолкнуть!Это не самое опасноеDDD
свернуть ветку

Антон, ну да)
свернуть ветку

А жигуль то какой? В 1,2,3,6 есть такая классная дырочка под коловорот. Классная штука, не очень практичная, но оч классная.
свернуть ветку

Александр, даа ручка это ахиренная вещь, так помогает если надо грм выставить или угол))
свернуть ветку

Я ей с успехом заводил, при исправном зажигании конечно и более менее живом аккуме.
свернуть ветку

Александр, да, это только когда отрегулированна пять, а так возня
свернуть ветку

Александр, дело доходило до того что брали АКБ шуруповерта и так же заводили плюсую за кривой стартер :D
свернуть ветку

Ну если со стартера заводится нормально то и с ручки заведется. Кстати в мороз неплохой совет - сначала провернуть вручную кривым, а потом уже заводить. Неплохо помогает.
свернуть ветку

опиши подробнее что за звуки слышны, если тяжко ранее крутил стартер, то еще могут быть втулки, медные которые. на самом деле не так сложно снять и забацать ему ревизию, тем более морозная погода на носу. Когда на место будешь ставить-закручивай только на один болт, самый доступный из под капота, остальные в запас, легче потом снимать будет.
свернуть ветку

если будешь новый брать, бери редукторный, чудесная вещь
свернуть ветку

редукторный - не значит надежный. Поставил редукторный 8 месяцев назад, все это время он пререодически даже не крутит, просто щелчок и все((
свернуть ветку

2 года полет нормальный, у тебя чье производство?
свернуть ветку

У меня редукторный трудился на 2-х шестерках 1-й пятерке и сейчас приятелю отдал на 7. Никаких проблем
свернуть ветку

Александр, 6)
свернуть ветку

Андрей, короче звук:Он не крутит,но от него слышен типа писка какого то и он изчезает!
свернуть ветку

и я немогу никак открутить 2 болт-не нижний и не самый верхний,средний никак ключ не подлазиит!!!ваз2106
свернуть ветку

верхние два- простым накидным на 13, ничего сложного, попробуй побрызгать вэдэшкой (керосином или на крайняк колой)) а нижний с ямы торцовым ключом, иначе неудобно.
свернуть ветку

когда будешь его ставить, не забудь провода подсоединить на втягивающее. пока еще не снял стартер, попробуй сделать так, нейтраль, ручник, зажигание вкл, открой капот, около аккумулятора будет провод красного цвета вроде, идущий от втягивающего реле, чуть ниже аккумулятора у него разъем папа-мама, отсоедини его, к проводу, который вниз идет, подключи кусок проводки, взятой из гаража, и подсоедини к плюсу от аккума. отпишешься что произойдет.
свернуть ветку