езда по снегу.

Тюнинг ВАЗ 2106
что если нагрузить в багажник что то тяжелое (ну например мешки земли чтоли)))) , это поможет ли в том, как машина будет страгиваться с места? а то блин вообще не могу ездить ни в гору и никуда, если остановишься то хрен дальше поедешь.

что вы возите с собой? (ну типа лопату или еще что нибудь)
54 комментария
avatar
при заносе незнаю... не катайся на летней
avatar
вот и машину "посажу" xD
avatar
Алксй, ахах +5))))
Ермек, уже лучше насобирай или займи денег на монтажку..... с этим не шути лучше......
avatar
Андрей, самому перебортовать трудно?)
avatar
Ермек, это смотря откуда руки растут..........)
avatar
Андрей, ну на тракторе я умею бортовать xD
avatar
Ермек, ну тогда в чем вопрос?)))))
avatar
Андрей, завтра начну))
avatar
Ермек, что за резина стоит? Вообще, на классике зад легкий, груз должен помочь. Но я бы решал эту проблему другими способами...
avatar
Boris, воронежчина, батя говорит что она самая дешевая, а например какие есть способы?)
avatar
Ермек, поставить нормальную резину. Даже с дешевыми современными отечественными шипованными шинами будет гораздо лучше.

Потом если надо выехать откуда-то, то можно немного натянуть ручник. Если он хорошо работает на оба колеса, то будет создаваться эффект блокировки дифференциала, и будут крутиться оба колеса.

А перераспределять массу лучше другими, более полезными способами, например, перенести АКБ в багажник.
avatar
балласт лучше крепить под заднее силенье- свинцовые пластины на болты( крепкко чтоб не выскочили при резкой остановке или ударе) так делают в кроссе, ралли-кроссе. да увеличится момент инерции соответсвенно. лучше поставить зимнюю резину и в багажник килограмм 30 кирпичей например, в повседневной езде в боковом скольжении разницу не заметишь, все равно что с пустым или полным баком ездить.
avatar
А лучше ОмскШина))) Всесезонка) Если зимой как сумасшедший не газовать то служит верой и правдой)))
avatar
я на летней резине почти лысой учился ездить если окуратно то норм а если газовать то далеко незаедиш, и без всякого груза тем более у меня стояла росава , пробывал на зимней она лутше , а сейчас пробую росаву но всесезонку росаву, нето что я економлю зато быстро нелетаю
avatar
и что? я тоже отьездил на почти лысой всесезонке две зимы, хрен от куда выйдешь, как поставил амтел нордмастер ,все равно , что джипом стал, и боком ездить удобнее , а по льду и сравнивать нечего)
avatar
Ермек, мягче с дросселем и сцепой работай и будет норм. Не надо на снегу мотор крутить и все. У меня отец 20 лет на летней откатал и ничего. Меня научил ездить, правда я на шипах зимой:)
avatar
раньше на летней ездили, потому что резину не везде достать можно, для чего сейчас такой гемморой, в первом сугробе застрять можно, я после метели ездил днищем по снегу ,на всесезонке бы и пару метров не проехал.
avatar
у меня проблем с грузом в багажнике никаких. ящик с инструментом +полезности всякие. кило 70 наберется всегда. ну и обереги от застревания,разумеется))) лебедка,железный кол,несколько буксировочно-грузовых ремней,тАпор,лАпатко и чудодейственные волшебные ожерелья для колес из сплетенных цепей. ну и домкрат для одевания)))
avatar
Михаил, жесть:) Я кроме запаски и аптечки с домкратом, и балонником ничего не вожу:)
avatar
Илья,вот про баллонник запаску и аптечку не упомянул...
avatar
Михаил, железный кол посеребреный??
avatar
летняя белшина круглый год,и асфальт и грунт,и грязь и снег сугробы.) полет нормальный) еще 2 шиповки в багажнике,менять не собираюсь,но на всякий случай)
avatar
Сережа, заговоренный)))) нужен для вбивания в землю. для упырей есть обрезки кабеля рк-75 диамером 2см, тАпор,палка из эбонита(не ловится металлоискателями) ну и что под руку попадет)))

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.