Авторизация



Напомнить пароль
Регистрация

Тюнинг ВАЗ 2106Регулятор давления тормозов

Добрый вечер всем одногрупникам! Вопрос такого характера, у всех ли стоит этот регулятор? Я вот залез на днях в яму и увидел, что у меня его нету)))...Насколько это важно и нужно ли его ставить туда?...

Также вам может быть интересно:
* Кто спрашивал как переделать газулю на тросик?. Нашел пару фоток. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49030.html
* Фиатовские Каробки 5ступки. http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49031.html
* заводится с 3-4 раза..проблема http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49032.html
* диференциал http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49033.html
* К Улучшение тормозов http://tuning-vaz.org/blog/tuning-vaz-2106/49034.html


Комментарии (18)
rss свернуть / развернуть
Игорь, Тормоза работают? Я думаю да- забей, если хочешь дополнительный геморрой то ставь))
свернуть ветку
Евгений, да если прокачать нормально - то тормозят УХ-ТЫ))) так что наверное не буду заморачиваться)))
свернуть ветку
У меня нету. я выбросил. тормоза вкопаные.(юзом все 4 колеса)
свернуть ветку
а где этот регулятор вообще стоит?)))
свернуть ветку
Возле редуктора, тяга там еще к нему идет от моста.
свернуть ветку
снял его, проблемы мне доставлял с тормозами
свернуть ветку
в чем геморрой-то с колдуном на сток подвеске?
свернуть ветку
тормоза слишком чувствительные что можно сделать?
свернуть ветку
без него зад будет перетормаживать!!зимой при юзе опасность!!
свернуть ветку
Регулятора нет, все нормально, перетормоза задней оси нет. Спереди 14-е 2112, сзади ЗДТ с диском 08.
свернуть ветку
Выкинул (точнее просто отключил его от системы,трубку от главного цилиндра прикрутил сразу к заднему шлангу) год назад из-за заржавевшего поршня,наконец-то почувствовал,что зад берет и машина не клюет носом при торможении.
Те "колдуны",что продаются в магазинах запчастей уже в 90% случаев оказываются неработоспособны.
свернуть ветку
При разной загрузке авто задние тормоза с регулятором работают по разному тоесть чтоб они не хватали на юз раньше чем передние иначе возможен занос авто! для этого и ставят регулятор давления тормозов!
свернуть ветку
он нужен только для тех осмотра, когда я приехал на ТО у меня посмотрели сказали ставь его, пришлось ставить обратно вот и вся его функция
свернуть ветку
Александр, вы не правы он не только для этого нужен он еще для безопасности ведь незря его на все машины ставет если конечно нету абс!
свернуть ветку
Олег, ты прав, но конструкция регулятора такова, что в большинстве случаев он просто не работает. Мне повезло, он сначала выполнял свои функции, даже удалось его немного настроить для работы с ЗДТ, но потом он окончательно закис. Новый сразу отказался работать. В итоге я его снял, сейчас машина тормозит отлично, перетормоза задней оси нет.

По-хорошему, надо ездить с ним, но при этом он должен работать, а не только быть в наличии :)
свернуть ветку
Олег, Это само собой, но больше половины да практически все снимают его и машина не плохо тормозит без него и в занос задок не кидает, просто надежность колдуна желает лучшего, а так же долговечность этой конструкции вот из-за этого народ предпочитает его снять и ставить только на тех осмотр
свернуть ветку
У меня стоит машина 97 года работает регулятор пока отлично! и отказываться пока не тороплюсь! скорей всего если родной умрет опять буду ставить а что от грязи его никак нельзя защитить чтоб на него грязь не летела!
свернуть ветку
Олег, ну у меня машина 78-го года))))...по сроку давности не положено))))
свернуть ветку
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.






Поиск по сайту: