Тюнинг ВАЗ 2106 → Собираюсь купить шестерку

за такую цену... смотря в каком городе покупать собираетесь.
свернуть ветку

Если за 30 отдает какой-нить дедушка-"подснежник"-смело бери.А от остальных ездаков-купишь за 30,вложишь еще минимум 30-40.Надо тебе это или нет решай сам.
свернуть ветку

купи новую)и каску и не парься)
свернуть ветку

если бу то в любом случае с машиной ковыряться придется, а как первая машина - норм! научишься ездить и заодно ремонтировать))
свернуть ветку

Бери не парься! Смотри чтоб кузовок путевый был. Я слышал что в россии уже класику вообще не ценят и запчасти есть недорого, влаживатся в любую тачку придется если она б/у только в иномару дороже а жигу дешевле. У меня был 200 мерс выжимал карман почерному, как от него избавился осталась у меня одна шаха вообще все стала без проблем.
свернуть ветку

лучше поищи кто срочно продает...я например взял 97 год за 25тысяч, двиг не капиталился и ходит хорошо, да и кузов четкий, просто когда у некоторых сроки поджимают допустим новую купить или просто деньги нужны то как раз таки тпкой момент нужно подловить и купишь хорошую машинку, главное повыбирать, можно за 50 дрова взять, года 2000, а можно 80х но в отличном и дешевле)смотря какой хозяин, от этого много зависит
свернуть ветку

Вообще покупая любую машину Б/У смотри на продавца-обычно какой продавец,такая и машина.
свернуть ветку

ездить точно научишься...но и намучиешься тоже...
свернуть ветку

+
свернуть ветку

Если есть возможность то бери новую,а если с таким подходом могу разбить или еще что то то лучше вообще не брать
свернуть ветку

Вообще не бери жигу г полное
свернуть ветку

вот я бы уже не взял ХДДД, но тебе советую взять, если ты хочешь научиться ремонтировать и хоть че та понимать в машинах то она тебя обязательно научит))
свернуть ветку

бери сразу новую и не парься
свернуть ветку

ездить и за месяц научиться можно
свернуть ветку

возьми и на капиталку. сделай себе просто надежную машину и продавать не захочется
свернуть ветку

Научишься ездить на шахе, сможешь ездить на любой машине
свернуть ветку

Оке, спасиб мужики))
свернуть ветку

да дерьмо этот шар, за эти деньги 8ку короткокрылую можно норм взять, а опыт в ремонте шара те ничо недаст, так как потом ты будешь все равно пересаживаться на передок, а это совсем другая конструкция, и ремонтировать ее во многих аспектах по другому...да еще и на инжектор...не бери ваще классику, заебешься, время и нервы тока потеряешь...если конечно ты потом не будешь ездить на бмв и мерсе...но те тогда этот опыт ремонта нах не нужен будет.
свернуть ветку

все машины примерно одинаково устроены, а насчет привода это очень спорный вопрос
свернуть ветку

Павел, да 8-ка убитая в хлам минимум 50 стоит а шаху за 30 в полне реально в хорошем состоянии взять! у мня друг москвичь святогор за 45 взял в хорошем состоянии с двигателем от рено я не понимаю за что в 8-ке можно платить такие деньги ток если за привод!
свернуть ветку

Олег, брать москвич это лишний геммор с поиском нормальных запчастей по адэкватной цене...скоро и классику это ждет...да уже большинство железок это бу восстановленное...
свернуть ветку

Павел, А что 8-новее чтоли? темболее за 2 года запчасти не исчезнут а ему надо то на 2 года!
свернуть ветку

Павел, у нас например запчастей на классику полно в магазинах! да и чем плох инжектор?
свернуть ветку

Олег, а он писал что инжектор плох?
свернуть ветку

Олег, на 8 все подходит от любой самары и 10го семейства при желании(кроме оформления)...даже от приоры... кои запчасти еще долго и долго будут выпускать, инжектор не плох эт шар ты за 30 в любом случае возьмешь с карбером, потом наебешься с ним, плюнешь,пересядешь на инжектор и сто раз покаишься почему не сделал это сразу... а переплачиваешь ты за то чтоб забыть чо такое неотбаалансированый кардан, гремя/ие крестовины, шаровые, текущая печка, гудящий редуктор и нудная замена кучи элементов задней подвески.... в общем чтоб ебли меньше было..да, там есть свои заморочки, но они не так добивают, и редко возникают мысли о том что ты с утра, перед выездом на работу не заведешь ее или по дороге у тебя не завалится набок колесо....
свернуть ветку